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Heidebahn "Erixx" soll durchfahren

Umsteigen in Buchholz soll wegfallen. Politiker fordern, die Strecke zumindest bis Harburg zu verlängern. Fahrgastbeirat: Trasse reicht aus.

So Titelte das Hamburger Abendblatt in seiner Ausgabe vom 15.02.2017

Hier gehts zum Artikel

Info von der ARGE Heidekreuz
Unter beibehaltung des derzeitigen Fahrplans würde die RB38 dann Tagsüber ca. zur Minute xx:57 in Harburg eintreffen. Die nächsten relevanten Anschlüsse innerhalb von 25 Minuten währen dann:

  • xx:01 - S3           Richtung Buxtehude-Stade
  • xx:04 - S31         Richtung Hamburg Hbf - Altona
  • xx:07 - ME RE3    Richtung Lüneburg - Uelzen
  • xx:07 - S31         Richtung Neugraben
  • xx:09 - ME RB31  Richtung Hamburg Hbf
  • xx:10 - S3           Richtung Hamburg Hbf - Pinneberg
  • xx:11 - S3           Richtung Neugraben
  • xx:14 - ME RB41  Richtung Hamburg Hbf
  • xx:24 - ME RE5    Richtung Buxtehude-Stade-Cuxhaven

Früh morgens ist die Anschlussfolge noch dichter.
Die Fernzüge sind dort ebenfalls sehr gut zu erreichen, wie z.B. auch der IRE nach Berlin, sowie der HKX nach Köln. Und natürlich nicht zu vergessen die zahlreichen HVV Busse.

Lesen Sie auch die Hinweise des Fahrgastbeirates für den Landkreis Harburg zur Machbarkeit im nachfolgenden Link

 

Hinweise des Fahrgastbeirates für den Landkreis Harburg zur Machbarkeit

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Artikel vom Hamburger Abendblatt - solange dort verfügbar

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Aktualisiert 18.02.2017
Das Ergebnis des Gesprächs bei der Landesnahverkehrsgesellschaft in Hannover vom Donnerstag. "Die Vertreter vom Heidekreis, dem Landkreis Harburg sowie der Netzgesellschaft der Bahn, des Wirtschaftsministeriums und der Verkehrs-Planungsgesellschaft VNO wollen sich Anfang April erneut in einer Runde zusammensetzen"
Dazu wieder der Artikel vom Hamburger Abendblatt.

Bahn soll Chancen für direkte Zugfahrten aus der Heide nach Harburg erneut prüfen

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Letzte Bearbeitung: 04.04.2017 von hbilau@heidekreuz.de

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