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18.11.1997: 18. November 1997 im Stellwerksraum des Bahnhofs Kirchlinteln: Die Mechanik streikt. Fahrdienstleiter Rainer Krampitz (sich bückend) hat Glück. Zur selben Zeit treffen die Techniker ein und beheben die Störung. Im gelben Pullover Manfred Meyer; Name des jungen Mannes in der Mitte ist nicht bekannt, rechts mit Mütze Horst Thöle. - 001 51808280002
BDms 5180 8280 002-1 wurde im August 2004 durch das Werk Delitzsch ausgemustert. - 001 Arbeiter-Wochenkarte Wolterdingen - Schneverdingen
Arbeiter-Wochenkarte Wolterdingen - Schneverdingen - 001 Dorfmark
Grüne Welle für die WAB in Dorfmark - Teletoni verweilte ebenfalls dort. - 001 Schwarmstedt
Am Sonnabend, den 19.07.2003, tauchte mit dem Mess 88823 aus Lübeck Hbf ein Exot in Schwarmstedt auf. - 002 51808280002
BDms 5180 8280 002-1 wurde im August 2004 durch das Werk Delitzsch ausgemustert. - 002 Arbeitermonatskarte Buchholz (A.) - Langenhagen
Arbeitermonatskarte Buchholz (A.) - Langenhagen - 002 Dorfmark
Der Güterzug der WAB - bespannt mit Lok 28. - 002 Letzter Schienenbus nach Visselhövede (1)
Am 31. Mai 1980 war Schluss: der Reisezugverkehr zwischen Visselhövede und Walsrode stand vor dem Aus. Herr Meyland (Chef des Bahnhof Walsrode) verweilte mit kritischem Blick unter den zahlreichen Sympathisanten auf dem Bahnsteig. - 002 Schwarmstedt
Es handelte sich um einen Lichtraumprofilmesszug VT 712 101-5 und den Messwagen 713 001-6. - 003
18.11.1997: gegen 12.30 Uhr auf dem Bahnsteig, es sind wieder Techniker da. Von links: Dieter Emigholz, der Name des jungen Mannes ist leider nicht bekannt, Nicole Schröder und Johann Howe. - 003 51808280002
Gemeinsam mit weiteren Reisezugwagen und diversen Diesel-Maschinen geht es in Kürze zur Entsorgung. - 003 Blanko Schülerrückfahrkarte Hodenhagen - Celle
Blanko Schülerrückfahrkarte Hodenhagen - Celle - 003 Dorfmark
Aufgrund der Bauarbeiten auf der nördlichen Heidebahn ging die Reise über Uelzen - Munster (Örtze) - Soltau (Han.) weiter nach Walsrode. - 003 Letzter Schienenbus nach Visselhövede (2)
Rund sechs Jahre darauf - im Juni 1986 - wurde der Gleiskörper zwischen Cordingen und Visselhövede zurückgebaut (Bilder davon sind in dieser Galerie zu finden). Nach Einstellung des Personenverkehrs wurde die Strecke vor allem vom damals noch umfangreichen Militärverkehr genutzt.