- 001 Vorbereitung
Die erste Maßnahme auf dem Bahnhof Handeloh war das Aufstellen der Bürocontainer auf der ehemaligen Ladestrasse. - 002 Vorbereitung
An der Bahnhofstrasse in Handeloh wurde ein Umschlagsplatz für Schotter und Baustoffe eingerichtet. - 010 Schienenersatzverkehr
Diese Anzeige in Buchholz ist irreführend: Der Ersatzverkehr fährt nur bis Schneverdiungen, ab dort fahren die Triebwagen regulär nach Soltau und weiter nach Bennemühlen und Hannover. - 005 Vorbereitung
Vier schwere Muldenkipper wurden von Holland mit Tiefladern nach Handeloh überführt. - 003 Vorbereitung
Mit einer Motorwalze wurde der Boden auf dem Umladeplatz in Handeloh befestigt. - 011 Schienenersatzverkehr
Diese HVV-Nr. weist an der Haltestelle in Handeloh auf den Ersatzverkehr hin. - 008 Vorbereitung
Dieser Unimog der Firma Wiebe verfügt über eine Zweiwegeeinrichtung und Puffer. - 012 Schienenersatzverkehr
Durchgestrichene Lokomotiven werden auf der Heidebahn nicht gerne gesehen, aber für die Dauer der Bauarbeiten muß es wohl sein. Aufnahme in Handeloh. - 004 Vorbereitung
Tieflader und schwere Baumaschinen geben sich am Bahnhof Handeloh ein Stelldichein. - 015 Baubeginn
Ein Zweiwegebagger am Bahnübergang im Gehege in Handeloh. - 013 Baubeginn
Am Sonntag begann die Armada der Zweiwegebagger mit den vorbereitenden Aufgaben. Zwei Bagger waren beim Abbau des Streckengleises an der sündlichen Bahnhofsausfahrt Handeloh im Einsatz. Hier bringt ein bagger ausgebaute Joche zum Bahnhof in Handeloh - 006 Vorbereitung
Ankunft der Muldenkipper aus Holland. - 007 Vorbereitung
Nach klirrender Kälte in der Nacht warten die Muldenkipper am 7.3.2010 in der Morgensonne auf ihren Einsatz. - 009 Vorbereitung
Diese Raupenbagger warten auf dem zweiten Baulatz in Handeloh auf ihren Einsatz. - 020 Baubeginn
Am 8.3.2010 waren die neuen Mineralstoffe schon eingebaut und wurden abends verdichtet.