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Date de création / 2004 / Décembre
- 008 Frühling 2010
Einfahrt einer Regionalbahn aus Buchholz auf Gleis 2 im Bahnhof Handeloh. - 004 Suerhop
Halt einer Regionalbahn nach Hannover am Haltepunkt Suerhop - 057 Buchholz
Blick von der Stadtseite der Wohlau-Brücke auf den Bahnhof Buchholz und die neuen, vorbildlichen Zufahrtswege und Unterstellmöglichkeiten für Fahrräder. - 035
Ausfahrt einer Regionalbahn aus dem Bahnhof Schneverdingen in Richtung Soltau und Bennemühlen. Im November wird der Abschnitt Schneverdingen - Soltau ausgebaut. - 015_240410
Das Ergebnis nach 4 Stunden Schleifarbeit. - Umbau Heidebahn 164 Besichtigung201109 009
Das neue Streckengleis am Haltepunkt Büsenbachtal. - Umbau Heidebahn 156 Besichtigung201109 001
Auch die Heidebahn-Redaktion hat sich am 20.11.2009 einen Überblick über den Stand der Arbeiten versschafft: Die Gleisjoche sind vollständig verlegt und das Streckengleis ist zwischen Handeloh und Buchholz wieder vollständig verlegt. Etwas erinnert der Zustand gegenwärtig an zusammngesteckte Modellbahngleise - nur der Mittelleiter fehlt.... - Umbau Heidebahn 162 Besichtigung201109 007
Der Bahnübergang Büsenbachtal ist befahrbar, die Bagger haben ihre Arbeiten aber noch nicht beendet. - Umbau Heidebahn 160 Besichtigung201109 005
Dauerregen und schwere Belastungen durch die Zweiwegebagger, Raupenbagger und Trecker haben den Boden am Montageplatz Wörmer Strasse aufgewühlt. - 059 Zweiwegebagger auf der VWE
Am 20.11.2009 stand dieser Zweiwegebagger der Firma Stefen im VWE-Bahnhof Hollige auf dem Ladegleis abgestellt. - 072 Soltau
218 365 in Soltau - Umbau Heidebahn 158 Besichtigung201109 003
Ein weißes Streckenband durchzieht die Landschaft vor dem bahnübergang nach Wörme. - Umbau Heidebahn 157 Besichtigung201109 002
Auch am Vorsignal Handeloh liegen neue Gleisjoche auf einem frischen Schotterbett. - Umbau Heidebahn 169 Besichtigung201109 015
Ein Zweiwegebagger ist beim Bahnsteigbau in Holm-Seppensen im Einsatz - Umbau Heidebahn 167 Besichtigung201109 012
Zwischen Büsenbachtal und Holm-Seppensen wurden die Mulden des Gleissanierungszuges beladen. Hier wurden auch die alten Joche des letzten Abschnitts zerlegt und hier entstanden die letzten neuen Joche.