- 098
Und zwischendurch wird gleich der Restmüll entsorgt. - 101
Harte Knochenarbeit schon am ersten von insgesamt sechs Bahnübergängen. - 104
Und so sieht das Endprodukt aus. Eben bis das nächste Schweißerteam aufläuft. Deutlich zu erkennen (und zu lesen) sind die unterschiedlichen Schienenbauformen S 49 (links) und S 54 (rechts). Jungs, Danke für Euer Verständnis und die Mithilfe an diesem Sonntag! - 100
Mittels einer durch Druckluft angetriebenen Maschine wird die Schweißung begradigt. - 066
Ein Begriff für Bahnbau bei der DB AG - Fa. Spitzke. - 063
Mitarbeiter einer Gleisbaufirma aus Hamburg verlaschen die eben verlegte Schienenverbindung. - 057
km 99,0 Gröps - 060
Die ersten Schwellenschrauben werden angezogen. - 055
Der Fahrer des Zweiwegebaggers verteilt ihn im kürzlich verlegten Gleisbett. - 056
Und hier mal von der anderen Seite. - 058
Diese Heidebahn hält diesen Freitag am ehemaligen Haltepunkt Gröps nicht - vielleicht wird der Bahnsteig doch noch mal genutzt. - 059
Sonntag-Mittag: Die erste Schiene wird gesetzt. - 061
Hier ist Muskelkraft erforderlich - die Lage der Schwellen wird genau geprüft und ggf. korrigiert. - 062
Was der Mensch nicht mehr schafft macht die Maschine. - 064
Der Mann ist nicht zu beneiden: Bei praller Sonne wird das S 54-Schienenstück auf die korrekte Länge geschnitten.