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Nein - am Sonntag war kein Regen angesagt - hier sind die Schweißer der Firma Spitzke am Werk. - 091
Aufgrund der hohen Temperaturen wurde an allen sechs Bahnübergängen nur eine Gleisseite geschweißt. Die andere erst in den Nachtstunden. Dafür müssen - falls durch die Außengrade erforderlich - bis zu 100 Meter angrenzende Schiene gelockert werden. Hier die südliche, nicht bearbeitete Seite. - 092
Ein absolut sehenswerter Vorgang ist die Thermit-Schweißung.