- 041_EVB 150 Munster
Bei nebligen Wetter und bedeckten Himmel startete die EVB 150 in Munster die Sonderfahrt von Munster nach Bremerhaven. - 042_EVB 150 Munster 2
EVB 150 verlässt Munster. - 043_VT 628 bei Allerhop
Am 11.09.2010 passiert eine Regionalbahn den Bahnübergang Allerhop, nördlich von Dorfmark. Mit dabei war diesmal wieder Karlchen um schonmal festzulegen wo die Stein-Holz-Haufen hin sollen. - 018 Bahnhof Visselhövede
Am 11.09.2010 präsentiert sich der Bahnhof immernoch im bunten Anstrich, allerdings auch mutwillig hinzugefügter Farbe - 019 Bahnhof Visselhövede
Bundesbahnzeitalter ist auch hier noch vorhanden - 020 Bahnhof Visselhövede
Der Bahnhof von Westen aus betrachtet. Farbe ist leider auch nicht mehr überall vorhanden, bei diesem ansonsten chicen Empfangsgebäude - 021_ Bahnhof Visselhövede
Ein echter Hingucker und ein Top-Motiv: Das (inzwischen) Fahrdienstleiter-Stellwerk Vf auf der Ostseite. Seit kurzem hat sich ein GSM-R Mast dazu gesellt. Wunderschön auch die alten Flügelsignale. - 022 Bahnhof Visselhövede
Schauen wir nun in die Gegenrichtung. Hier prägen Lichtsignale das Bahnhofsbild. Rechts das ehemalige Fahrdienstleiterstellwerk Vwf - 023 Bahnhof Visselhövede
Ungenutzte Gleise: Von hier fuhren bis in die 80er Züge von/nach Walsrode. Bevor der Streckenabschnitt von Walsrode nach Soltau gebaut wurde, war Visselhövede Teil der ursprünglichen Heidebahn, die bis Bremervörde führte. - 001_ Ausstellung Soltau
Die Ausstellung fand direkt im Bahnhofsgebäude statt, im Folgenden eine grobe Übersicht - 002_ Ausstellung Soltau
Die Macher gaben sich sehr viel Mühe für diese Ausstellung. - 003_ Ausstellung Soltau
Wer sich noch selbst ein Bild machen möchte, kann dies bis einschließlich Donnerstag 16. September tun. Auf alle Fälle: Empfehlenswert - 143_Soltau
Zur Zeit steht dieser Container am Soltauer Bahnhof. Hat das etwa mit den in kürze beginnenden Bauarbeiten zu tun? - 144_Soltau
Eine Regionalbahn nach Bremen steht an Gleis 1 bereit und wartet auf Weiterfahrt. Im Hintergrund das Empfangsgebäude - 143a_Soltau
Auf jeden Fall wurde ein Teil des Bahnsteigs ausgebessert, gar mit Pflastersteinen, wo der Rest mit Schotter befestigt ist