- Bahnbetriebswerk Soltau 1984-1985
Wie viele Mitarbeiter mögen hier... - 005 Bundeswehr Anschlussgleis
Privatanschluss des Munitionsdepots vom BÜ in Richtung Vorwalsrode. Der Bewuchs wird immer dichter und umfangreicher. Seit 2000 keine Nutzung mehr. Die Weiche zur Strecke Böhme-Walsrode wurde im Herbst 2009 ausgebaut. - 011 BTZ Trailerzug Frachtzentraum Soltau-Harber (5)
Die Länderkennzeichen lassen erkennen: Zwischen Italien und Deutschland pendelt der Zug - zumindest bis vor ein paar Tagen. - 05
Bei genauerem Hinsehen, offenbart sich die ehem. Bahnsteigkante eher als Stolperfalle, dadurch das die Reste der Bahnsteigkante derart hervorragen. - 001 Lok 216 048-9 im Bw Soltau - wer kennt den Lokführer ?
Diesellok 216 048-9 im Bahnbetriebswerk Soltau. Wer kennt den Lokführer ? - 012 Bahnhof Visselhoevede
Aus Gleis 2 geht es nach Soltau, rechts die ehemaligen Gleise in Richtung Walsrode. - 06
Auch sonst lässt der Zustand eher zu wünschen übrig. Blumen beleben zwar das Bahnhofsbild, jedoch ist eine - Bahnhof Gilten 1984
Alfons Helmbold fotografierte den an der Allertalbahn Celle-Wahnebergen gelegene Bahnhof Gilten. Auch das letzte Teilstück Schwarmstedt-Gilten ist inzwischen vollständig abgebaut und renaturiert. - 014 Führerstand einer 218
Diese Bilder zeigen den Führerstand einer Diesellok der Baureihe 218. Da der Tacho nur bis 150 km/h ausgelegt ist, dürfte es sich um keine Maschine der Serie 90x gehandelt. - 034 auf der Amerikalinie
Die Dampflok 012 100-4 unterwegs auf der Amerikalinie. - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 10
Das Gleisbett ist nicht zu sehen. Fast der Regelfall. Ein Baum, ein Hindernis? Nicht wirklich. - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 43
NULL - 0009 Bahnhof Bissendorf
Der Bahnhof Bissendorf vor dem Ausbau zur S-Bahn. - 042 IR-Wagen
Legendär! IR-Prototyp Bm 234/235 (51 80 22 91 000-5) verweilte am 20.08.1988 anlässlichdes Bahnhofsfest in der Böhmestadt. - 006 006 Lok 216 151-1 in Soltau
Im Sommer 1988 verweilte 216 151-1 in Soltau.