- LINT54
Für das Dieselnetz im Harz werden neue LINT54 (BR 622) eingesetzt. Nach und nach werden diese an erixx ausgeliefert und solange auf dem OHE-Gelände abgestellt. Auffällig ist die neue Wagenfront und die doppelte Anzahl an Türen. - BÜ Totenweg
Am anderen Ende der Anschlussstelle Jettebruch befindet sich dieser technisch nicht gesicherte Bahnübergang "Totenweg". Dieser wird bei den Umbaumaßnahmen geschlossen. - LINT54
Frontansicht - 20140402_170454
- Böhmebrücke bei Jettebruch
Auffällig sind die alten Drahtseilführungen, hier wurden die Drahtseile für das Vorsignal der ehem Station Jettebruch geführt. - LINT54
Im Gegensatz zum LINT41 wird als zus. Betriebsmittel AdBlue® eingesetzt - Rungenwagen
Die Rungenwagen gehören der Wald-Holz-Fort Gbr - 001 Bahnhof Bergen
Der Bahnhof Bergen an der OHE-Strecke Beckedorf-Soltau im Sonnenschein des 24. Februar 2014. Bahnübergang an der Straße nach Wohlde. - Rennsteigbahn in Visselhövede
Immer wieder gerne genutzt von der Rennsteigbahn wird die der OHE gehörende Laderampe im Visselhövede. Die mit MWB-Logo fahrende Lok gehört inzwischen der EVB und wird immernoch an die Rennsteigbahn verliehen - Holzanlieferung
Die LKWs sind damit beschäftigt das Ladegut anzuliefern - Verladung
Währenddessen wird schon das Holz auf die Wagen verladen - LINT54
Bislang weißt die UIC-Nummer nur auf den Besitzer D-LNVG hin. Wie jedoch vormals schon mit den im Heidekreuz eingesetzten LINT41 geschehen, werden diese noch umnummeriert auf D-ERIXX - LINT54
Die Fahrzeuge sind ausgelegt für eine Geschwindigkeit von 140km/h. Heimat-Betriebswerk ist Uelzen - Böhmebrücke bei Jettebruch
Ein recht imposantes Brückenbauwerk liegt etwas versteckt zwischen Mengebostel und Jettebruch. Diese überquert mit 2 Viadukten den Heidefluss Böhme - 010 Bahnhof Bergen
Der Bahnhof Bergen an der OHE-Strecke Beckedorf-Soltau im Sonnenschein des 24. Februar 2014. Das Empfangsgebäude ist leer und steht derzeit (2014) zum Verkauf an.