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Der Haltepunkt Holm-Seppensen in bestem Licht. - 0004 Winter
Holm-Seppensen im Winter 2001/2002... - 0005 Winter
...den Trampelpfad über die Gleise scheinen viele zu nutzen. - 0020 Soltau im Winter
Nochmal Soltau mit einem Dieseltriebzug der Baureihe 628 er im Vordergrund. - 0019 Soltau im Winter
Verschneiter Bahnhof Soltau. - 017 20041127 012100 07
Der Bahnübergang Walsroder Straße ist geschlossen, in Kürze startet die ölgefeuerte Dampflok Richtung Norden. - 015 20041127 012100 09
Peter H.U. Bahr war bei der Ankunft gegen 18.30 Uhr in Buchholz am 27.11.2004 vor Ort. Das Signal zeigt Hp2 (Langsamfahrt) mit Kennziffer 6 (= 60 km/h). - 016 20041127 012100 08
Silberlinge passen immer ins Bild... - 019 20041127 012100 05
Doch zuvor nutzen Dampflokfans und Mitreisende die Pause in der Böhmestadt für einen Besuch an der Maschine. - 018 20041127 012100 06
Triebwerksbeleuchtung der 012 100-4. - 021 20041127 012100 03
Die Rückreise führte F 91 611 auch über Heidebahngleise. Die Ankunft in Soltau (Han.) Gleis 5. - 020 20041127 012100 04
Um 17.33 Uhr, nach Ankunft der RegionalBahn 34872 in Schneverdingen, kann die Fahrt fortgesetzt werden. - 022 20041127 012100 02
Und schon geht es für den Sonderzug weiter nach Bremen Hbf. - 023 20041127 012100 01
012 100-4 gastierte am 27. November 2004 auf der Heidebahn. Peter Bahr verweilte in Buchholz und Soltau. - 005 Soltau
...bevor das Ausfahrsignal Hp 2 zeigte und die Wiebe-Lok nach Uelzen brauste.