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Draisinen warten auf muskelstarke Fahrgäste. Der Abschnitt Hollige-Altenboitzen ist wegen Baumwuchs zur Zeit gesperrt. - AVL 22
Überraschter Autofahrer an der sonst kaum benutzen Bahnstrecke. - AVL 23
Die Lok noch einmal, weils so schön ist - AVL 23
Bahnhof Hollige - AVL 23
Brücke über die Böhme in Vorwalsrode. Hat irgendwie was von einer Modellbahn, oder? Hinter der Brücke rechts kann man gerade noch so eine Ne2 Vorsignaltafel erkennen. Ein Vorsignal selbst steht dort allerdings nicht. Auf einer Nebenbahn wird darauf oftmals verzichtet. Der Triebfahrzeugführer geht hier von einem Halt zeigenden Hauptsignal hinter der Ne2-Tafel aus. Links von der Ne2-Tafel steht für die Gegenrichtung das Signal Bü0/1 für die Signalisierung, ob der Bahnübergang an der L190 gesichert ist. - AVL 24
Nachschuss - AVL 24
wieder bei Benzen, diesmal zieht die OHE-Lok den Zug - AVL 24
Hp2 am Einfahrsignal von Walsrode. - AVL 25
Böhmebrücke bei Vorwalsrode. Vorne rechts steht für die Gegenrichtung das Bü-Signal, was anzeigt, ob der Bahnübergang an der L190 gesichert ist. Wenn das obere Licht auf dem Signalschirm weiß blinkt (=Signalbegriff Bü1), ist der Bahnübergang gesichert. Andernfalls müsste der Zug vor dem Bahnübergang anhalten und weitere Maßnahmen ergreifen. Die Hektometertafel links vom Signal wurde vermutlich entwendet. Nur noch der Rohrpfosten steht. - AVL 25
An Gleis 2 wartet schon einer der DB-Zusatzzüge nach Hannover. Gleis 1 (ganz links) ist derzeit mit einer Sh2 Signaltafel gesperrt. - AVL 26
OHE Lok 120077 - AVL 26
Wegen dem Fahrstraßenproblem und einem Regelzug nach Hamburg müssen wir erstmal wieder auf die Gütergleise. - AVL 27
Ankunft in Bomlitz, daneben das Lok-Denkmal, was sicherlich einige Geheimnisse hütet. - AVL 27
Treffen der Generationen. - AVL 28
der alte Lokschuppen, der von der AVL genutzt wird, wie man deutlich erkennen kann