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- Umbau Heidebahn 123 Wörme
Auch hier wird der seltenen Zaubeidechse eine alternative Behausung angeboten. Hinweisschilder weisen darauf hin, dass diese Stein-Holz-Haufen nicht entfernt oder zerstört werden dürfen. Wer dies tut kann mit einer Anzeige und Strafe rechnen, da die Zauneidechse unter Naturschutz steht - Umbau Heidebahn 124 Wörme
Dieser Turm ist bestückt mit einer GPS- und Glonass-Antenne und dient als Referenzpunkt zur genauen Vermessung. Ein Vermessungstechniker erklärte uns, dass durch die Kombination aus amerikanischem und Russischem Navigationssystem eine genauigkeit von unter 5cm erreicht werden kann - Umbau Heidebahn 125 Wörme
Einfahrvorsignal von Handeloh. Zurzeit ohne Aufgabe - Umbau Heidebahn 126 Büsenbachtal
Hier in Büsenbachtal können anstelle von Zügen jetzt nur noch Baufahrzeuge entlangfahren, oder vielleicht auch die SEV-Busse?? - Umbau Heidebahn 127 Büsenbachtal
kleine Impression - Umbau Heidebahn 128 Holm-Seppensen
Holm-Seppensen bekommt einen neuen Bahnsteig, hier stehen schon die Sockel für die Kante bereit. Ab hier sind auch wieder Gleise zu erkennen, denn der Untergrund muss hier nicht erneuert werden - Umbau Heidebahn 129 Holm-Seppensen
Die größte Gleisbaumaschine Europas wird von einer Eurailpool V100-Ost angeführt - Umbau Heidebahn 130 Holm-Seppensen
mit max 30m/h ging es vorwärts - Umbau Heidebahn 131 Holm-Seppensen
Dieser Teil des Gleisbauzuges ist für die Sortierung und Reinigung des Bodengrunds zuständig. - Umbau Heidebahn 132 Holm-Seppensen
Bauzug und keine Ende in Sicht. Der Bauzug reicht bis zum übernächsten Bahnübergang - Umbau Heidebahn 133 Holm-Seppensen
Irgendetwas stört hier die Idylle!?! - Umbau Heidebahn 134 Holm-Seppensen
Das Herz des Bauzuge. An dieser Stelle wird auf den neu aufgetragenen Untergrund der Schotter neu verteilt und das (alte) Gleis abgelegt - Umbau Heidebahn 135 Holm-Seppensen
Weiter vorne wird zunächst ein Drainage-Vlies ausgelegt, worauf ein spezieller Untergrund aufgetragen wird. Im letzten Schritt (bild zuvor) wird der Untergrund verdichtet. - Umbau Heidebahn 136 Holm-Seppensen
Ehe ein neuer Untergrund die Schienen trägt, wird der alte abgetragen. - Umbau Heidebahn 137 Holm-Seppensen
Am hinteren Teil des Zuges sind Container mit altem und neuem Schotter