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- 019 OHE 200085 in Bad Fallingbostel
06.03.2016: OHE 200085 setzt in Bad Fallingbostel von Gleis 4 auf Gleis 5 um. - 020 OHE 200085 in Bad Fallingbostel
06.03.2013: OHE 200085 hat sich vor den aus Wagen des Typs Snps gebildeten Zug gesetzt. - 021 OHE 200085 in Bad Fallingbostel
06.03.2013: OHE 200085 (92 80 1216 121-4 D-OHE, Ex DB 216 121-4, Bj.1967/58143, KHD) ist seit 2003 in Diensten der OHE. Am 28.02.1967 wurde 216 121 an die DB geliefert und am 06.03.1967 abgenommen und in Dienst gestellt. Sie ist eine der wenigen noch existierenden 216er. - 022 OHE 200085 in Bad Fallingbostel
06.03.2013: Durch die geöffneten Lüfterlammellen ist der Motor gut zu erkennen. - 035 MWB V1702
21.03.2013: MWB V1702 (92 80 1203 103-7 D-MWB, BJ:1975/14893, modernisiert 2004) ist mit 6 Rungenwagen auf dem Weg nach Hollige. Zur Zeit ist die Lok von der Rennsteigbahn angemietet. - 044 GSM-R-Messzug in Dorfmark
Am 26.03.2013 fanden auf dem Heidekreuz GSM-R-Messfahrten zwischen Langwedel, Schneverdingen und Dorfmark statt. Hier erreicht der aus MEG 301 (229 120-1), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9) und MEG 302 (229 173-0) gebildete Messzug den Bf Dorfmark aus Richtung Soltau. - 045 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Der Messzug im Bf Dorfmark auf Gleis 3. - 046 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Da die Messfahrt in Dorfmark endet wird Lok 301 ans andere Zugende umgesetzt. Mit sattem Sound geht es von Gleis 3... - 047 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...über Gleis 2... - 048 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...ans andere Zugende. Neue Zugbildung, vorn MEG 301 (92 80 1229 120-1, ex DR 119 120-4, FAUR, BJ:1982/54529, Umbau in 229 120-1, Krupp, 1992/5656, Nov.2001 an MEG), MEG 302(92 80 1229 173-0, ex DR 119 173-3, FAUR, BJ:1984/24815, Umbau in 229 173-0, Krupp, 1992/5663, Nov.2001 an MEG), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9). 20 Loks der aus Rumänien stammenden DR BR 119, die wegen ihrer runden Maschinenraumfenster den Beinamen "U-Boot" erhielten, wurden 1992 im Auftrag der DB von der Firma Krupp komplett umgebaut, um vor InterCitys auf den noch nicht elektrifizierten Strecke von und nach Berlin eingesetzt werden zu können. Die Kosten für diesen Umbau waren allerdings so hoch, dass sie fast den Preis einer Neubaulok erreichten. Daher wurde vom Umbau weiterer Lokomotiven abgesehen. Die Umgebauten 119er erhielten die Baureihenbezeichnung 229 unter Beibehaltung der Ordnungsnummern. Weitere Bezeichnungen für die DR-BR 119 waren "Karpatenschreck" und "Caeausescus Rache" da ständig 20-30% der Lokomotiven zu Reparaturen in den AWs weilten. - 049 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Die nächste Messfahrt beginnt. Es geht von Dorfmark über Soltau nach Schneverdingen. - 066 Schienenschleifmaschine RG48 in Walsrode
07.02.2013: 277 031 (G1700BB-2, BJ: 2011, Nr.5001870) war zunächst in Diensten bei Vossloh und wurde ab 01.10.2011 an die Salzburger Lokalbahn vermietet. Im Februar 2012 wurde die Lok an die Schweerbau GmbH in Stadthagen verkauft. Eingestellt ist sie bei LDS (Logistik Dienstleistung und Service GmbH, Eutin) - 067 Schienenschleifmaschine RG48 in Walsrode
07.02.2013: Schienenschleifmaschine RG48 "Lotte" mit Werkstattwagen der Bauart Tbis der Schweerbau GmbH in Walsrode auf Gleis 5. Da die Schienen nur in der Betriebspause in der Nacht geschliffen werden können, um den normalen Verkehr nicht zu behindern, nutzt man den Tag um Wartungsarbeiten durchzuführen. - 068 Schienenschleifmaschine RG48 in Walsrode
07.02.2013: Eine von vier Schleifeinheiten der RG48. - 073_ Bauzug in der Nacht
Am Tag der deutschen Einheit wurden Instandsetzungsarbeiten im Bahnhof durchgeführt, dazu kam am späten Abend ein SKL-Bauzug hereingefahren