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- 002 Soltau-Süd OHE
Das Empfangsgebäude der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE) von der Straßenseite aus gesehen. - 002 Düshorn
Hier der Bahnhof Düshorn im Jahr 1984 von der Gleisseite gesehen. - 003 Düshorn
So sah das Gebäude 1984 von der Straßenseite (Landstraße 163, Am Beetenbusch) aus. Wem wohl der weiße PKW gehörte? Auf dem Dach befindet sich noch eine Luftschutzsirene. Anfang der 1990er Jahre wurde sie abgebaut. - 003 Kran 80009790000-1
Dieser Kran stand im Juli 2001 in Soltau im Gleis 8k: 80 00 979 0 000 -1. - 002 Stellwerk
18.11.1997: Am gleichen Tag weist Fahrdienstleiter Erich Huhn (in Verden (Aller) tätig) seinen Kollegen Rainer Krampitz (rechts) in die Besonderheiten dieses Stellwerkes ein. - 002 Langwedel 2000
Gleisanlagen im Bahnhof Langwedel im Jahre 2000. - 002 T1 und TA3
T1 und TA3 in Soltau - 002 Jubiläum 30.09.2001
Jubiäum in Handeloh - 003 Handeloh Winter
An den letzten Dezembertagen des Jahres 2001 trieb sich - 003 Heidebahn im Winter (1)
27.12.2001: die Fußgängerbrücke bot einst gute Sicht: das Ausfahrsignal in Richtung Hademstorf. - 003 Buchholz
Umfangreiche Baumaßnahmen auf der überwiegend von Güterzügen genutzten Verbindung Buchholz (Nordheide) - Maschen sorgen für sehr interessanten Lokeinsatz. - 002 Fahrkartenausgabe
Züge halten seit Jahren nicht mehr, aber es gibt noch einen Hinweis auf die früheren Serviceleistungen. - 003 Empfangsgebäude
Die Zufahrtstraße (heute Privatgrundstück), die der Fotograf in den 80ern häufig befahren hat. - 002 Ladestraße Soltau
Im Jahr 2002 muss der Betrachter mit diesem verwahrlosten Eindruck vorlieb nehmen. - 003 Bundesbahndirektionsgrenze
18. Juni 2002: Nördlich von Soltau bei Kilometer 90,2 lag einst die Grenze zwischen den Bundesbahndirektionen Hamburg und Hannover. Nur noch erahnen kann der Betrachter diese Inschrift. Am besten, man fährt selber dort hin. Nach Soltau, in den Landolfdamm. Ein Weg neben dem Gleis. Zu erreichen über eine Fußgängerbrücke. Lässt eine gefahrlose Betrachtung durchaus zu.