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Heidebahn, Epoche V. Die Güteranschlussgleise verkrauten bereits... - Die Fahrradboxen..
- Fahrradständer
und die Fahrradständer... - Gastronomiebetrieb "Rampe"
Die Gastronomie "Rampe" erfreut sich bereits am hellichten Tag großer Beliebtheit. - Gleisanschluss Freytag
Gleisanschluss Freytag in Soltau, Walsroder Straße In den 1960er Jahren herrschte noch reger Umschlag am Gleisanschluss der Firma Freytag in Soltau. Heizöl löst bereits die Kohle als Hauptenergieträger ab. Und es grüßt der Soltauer Wasserturm den aus Buchholz oder Uelzen eintreffenden Reisenden... - Hochbetrieb
Heidebahn, Epoche V. An der Ladestraße stehen die Lagerhäuser leer. Eines wird offensichtlich von Künstlern genutzt. Vielleicht als Musikübungsraum? Im ehemaligen Güterschuppen werden heute nur noch Getränke umgeschlagen. - Kleinbahn Neuenkirchen
Mit der Bahn nach Neuenkirchen! Beschreibung: An diesem Bahndamm habe ich als Kind in den 1960er - Jahren gespielt. Ab und an juckelte ein Güterzug mit wenigen Wagen vorbei. Den Personenverkehr habe ich aber selbst nicht mehr erlebt. Der wurde schon 1961, ein Jahr nach meiner Geburt, eingestellt. - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Ein Militärzug fährt durch den Walsroder Bahnhof - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Damit der Güterzug in den Bahnhof passt muss der Heidesprinter außerplanmäßig auf Gleis 1 halten. Dank der "Blechelse" wurden die Fahrgäste darüber informiert - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Detr Zug kommt hereingefahren - Militärzug nach Bad Fallingbostel
2 Gravita-Lokomotiven von DB Schenker ziehen den Zug - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Auf Gleis 1 der Heidesprinter auf Gleis 2 der Militärzug - Militärzug nach Bad Fallingbostel
261 068, eine Gravita 10BB - Militärzug nach Bad Fallingbostel
265 003, eine Gravita 15L BB als führendes Zugfahrzeug - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Das Ladegut