1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2010
2012
2013
2014
Alles
- 009 e.g.o.o. ER20 Windradzug 1
223 141 und V100 001 der e.g.o.o. stehen mit den Windradzug in Munster. - 010 e.g.o.o. ER20 Windradzug 2
223 141 und V100 001 der e.g.o.o. stehen vor einen roten Signal. - 011 OHE 270081 Holzzug 1
OHE 270081 mit einen Holzzug erreicht Munster. - 012 OHE 270081 umsetzen
OHE 270081 beim umsetzen. - 015 V100 001 e.g.o.o.
Die V100 001 der e.g.o.o. zwischen der ER20 und den Windradzug. - 014 Einzelfahrschein Bad Fallingbostel - Walsrode
Hier eine Einzelfahrkarte als Abriss, die beim Zugbegleiter gelöst wurde. Auch hier ein Rabatt von 50% durch Bahncard50. - 016 Einzelfahrschein Walsrode - Bad Fallingbostel
Neue Automaten = neue Fahrkarten. Hier eine am Automaten gelöste Fahrkarte zum Normalpreis aus dem Jahr 2010 - 140 Soltau
NULL - 141 Soltau
Auf der Amerikalinie war die Baureihe 628 schon lange vor dem Einsatz auf der Heidebahn zu sehen. Hier verläßt 628 019 den Bahnhof Soltau in Richtung Uelzen. - 0001 Voith Maxima Drehgestell
Das Drehgestell der Maxima. - 0002 Voith Maxima vor roten Signal
Heute morgen um ca. 8 Uhr rollte die Voith Maxima der OHE in den Bahnhof Munster ein. - 036
Heidebahn damals: Der Bahnhof Schneverdingen in den ersten Jahren nach seiner Eröffnung. Noch weist das Bahnhofsgebäude eine glatte Front auf, da das Stellwerk erst in den dreißiger Jahren vorgebaut wurde. Rechts im Bild der schmucke Wasserturm des Heidebahnhofs. - 064 Buchholz
Heidebahn damals: Noch relativ jung ist unsere Aufnahme vom Bahnhof Buchholz. Damals gab es noch ein richtiges Bahnsteigdach, dass vor Sonne, Regen und Schneefall schützte. Damals gab es auch noch einen Zugang zum Bahnhof, wo es ein Reisezentrum und einen Wartesaal gab. Heute ist alles luftig, weil vandalismusresistent und das Reisezentrum ist den Reisenden im neuen Parkhaus entgegengekommen. - 024 Dorfmark
Der Bahnhof Dorfmark im Sommer 2010. - 002 Hemsen
Eine Heidebahn-Doppeleinheit am 26.6.2010 auf dem Weg nach Hannover bei einem Halt an der Station Hemsen. Dieser Halt wird voraussichtlich im Herbst 2010 aufegeben. Nach der Ertüchtigung des Abschnitts Schneverdingen-Soltau sollen hier zukünftig keine Züge mehr halten.