- Ordre de triPar défaut
Titre de la photo, A → Z
Titre de la photo, Z → A
Date de création, récent → ancien
Date de création, ancien → récent
Date d'ajout, récent → ancien
Date d'ajout, ancien → récent
Note, haute → basse
Note, basse → haute
Nombre de visites, élevé → faible
✔ Nombre de visites, faible → élevé
Accueil 6781
Date d'ajout
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2010
2012
2013
2014
Tout
- 046 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Da die Messfahrt in Dorfmark endet wird Lok 301 ans andere Zugende umgesetzt. Mit sattem Sound geht es von Gleis 3... - 045 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Der Messzug im Bf Dorfmark auf Gleis 3. - 047 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...über Gleis 2... - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - AVL 30
Später wieder in Fallingbostel - Rücküberführung nach Lüneburg. - AVL 16
wieder auf dem Hauptgleis - AVL 40
Posieren fü die Zeitung - Im Hintergrund diesmal Helge Bilau (mitte links) und Lokführer Gerd Nehmer (mitte rechts) - 048 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...ans andere Zugende. Neue Zugbildung, vorn MEG 301 (92 80 1229 120-1, ex DR 119 120-4, FAUR, BJ:1982/54529, Umbau in 229 120-1, Krupp, 1992/5656, Nov.2001 an MEG), MEG 302(92 80 1229 173-0, ex DR 119 173-3, FAUR, BJ:1984/24815, Umbau in 229 173-0, Krupp, 1992/5663, Nov.2001 an MEG), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9). 20 Loks der aus Rumänien stammenden DR BR 119, die wegen ihrer runden Maschinenraumfenster den Beinamen "U-Boot" erhielten, wurden 1992 im Auftrag der DB von der Firma Krupp komplett umgebaut, um vor InterCitys auf den noch nicht elektrifizierten Strecke von und nach Berlin eingesetzt werden zu können. Die Kosten für diesen Umbau waren allerdings so hoch, dass sie fast den Preis einer Neubaulok erreichten. Daher wurde vom Umbau weiterer Lokomotiven abgesehen. Die Umgebauten 119er erhielten die Baureihenbezeichnung 229 unter Beibehaltung der Ordnungsnummern. Weitere Bezeichnungen für die DR-BR 119 waren "Karpatenschreck" und "Caeausescus Rache" da ständig 20-30% der Lokomotiven zu Reparaturen in den AWs weilten. - AVL 22
Am Abend fuhr der Zug nach Soltau zurück. Hier donnert er gerade durch Bad Fallingbostel - AVL 28
Na - wer ist schöner? - AVL 46
Die Fahrt ist zuende, der Weihnachtsmann und eine Gehilfen machen Feierabend für heute - AVL 26
Wegen dem Fahrstraßenproblem und einem Regelzug nach Hamburg müssen wir erstmal wieder auf die Gütergleise. - AVL 53
Am Abend wurde der Zug dann nach Soltau überführt. Diese Aufnahme entstand in Bad Fallingbostel