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Accueil / Bau & Instandsetzung / Messzüge / GSM-R Funkmesswagen 51
Date d'ajout
- 044 GSM-R-Messzug in Dorfmark
Am 26.03.2013 fanden auf dem Heidekreuz GSM-R-Messfahrten zwischen Langwedel, Schneverdingen und Dorfmark statt. Hier erreicht der aus MEG 301 (229 120-1), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9) und MEG 302 (229 173-0) gebildete Messzug den Bf Dorfmark aus Richtung Soltau. - 045 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Der Messzug im Bf Dorfmark auf Gleis 3. - 046 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Da die Messfahrt in Dorfmark endet wird Lok 301 ans andere Zugende umgesetzt. Mit sattem Sound geht es von Gleis 3... - 047 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...über Gleis 2... - 048 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...ans andere Zugende. Neue Zugbildung, vorn MEG 301 (92 80 1229 120-1, ex DR 119 120-4, FAUR, BJ:1982/54529, Umbau in 229 120-1, Krupp, 1992/5656, Nov.2001 an MEG), MEG 302(92 80 1229 173-0, ex DR 119 173-3, FAUR, BJ:1984/24815, Umbau in 229 173-0, Krupp, 1992/5663, Nov.2001 an MEG), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9). 20 Loks der aus Rumänien stammenden DR BR 119, die wegen ihrer runden Maschinenraumfenster den Beinamen "U-Boot" erhielten, wurden 1992 im Auftrag der DB von der Firma Krupp komplett umgebaut, um vor InterCitys auf den noch nicht elektrifizierten Strecke von und nach Berlin eingesetzt werden zu können. Die Kosten für diesen Umbau waren allerdings so hoch, dass sie fast den Preis einer Neubaulok erreichten. Daher wurde vom Umbau weiterer Lokomotiven abgesehen. Die Umgebauten 119er erhielten die Baureihenbezeichnung 229 unter Beibehaltung der Ordnungsnummern. Weitere Bezeichnungen für die DR-BR 119 waren "Karpatenschreck" und "Caeausescus Rache" da ständig 20-30% der Lokomotiven zu Reparaturen in den AWs weilten. - 049 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Die nächste Messfahrt beginnt. Es geht von Dorfmark über Soltau nach Schneverdingen. - 001 GSM-R Funkmesswagen
1.07.2007: Pünktlich um 15:23 traf der GSM-R-Messzug in Bad Fallingbostel ein. GSM-R = digitaler Bahnfunk, basierend auf Technik des GSM-Mobilfunkprinzips. - 002 GSM-R Funkmesswagen
Zum Einsatz kam eine 232, die in letzter Zeit ja recht häufig anzutreffen ist in der Heide, vor allem für Militärzüge. - 003 GSM-R Funkmesswagen
Der Funkmesswagen. - 004 GSM-R Funkmesswagen
Fahrdienstleiter und Zugpersonal tauschen sich aus. - 005 GSM-R Funkmesswagen
Die Ludmilla-Lok 232 575-1 beim Umsetzen. - 006 GSM-R Funkmesswagen
über Gleis 1 - 007 GSM-R Funkmesswagen
Weiß auf Gelb stehts geschrieben. Funkmesswagen - 008 GSM-R Funkmesswagen
Eine kleinere Lok hätte sicherlich ausgereicht für den einen Waggon. Aber schön anzusehen ist sie trotzdem. - 009 GSM-R Funkmesswagen
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