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Am 25.05.2013 wird nur noch der Seitenstreifen in Munster befestigt. Und man ist dabei die Baustelle zu Räumen. - Munster 250520132
Am 25.05.2013 wird nur noch der Seitenstreifen in Munster befestigt. Und man ist dabei die Baustelle zu Räumen. - Munster 250520133
Am 25.05.2013 wird nur noch der Seitenstreifen in Munster befestigt. Und man ist dabei die Baustelle zu Räumen. - Bauarbeiten
Auch auf dem Gelände der Werkbahn finden immer wieder Instandsetzungsarbeiten statt. Hier wird mit Hilfe eines LKWs, sowie einem kleinen SKL am Gleis gearbeitet. Im Hintergrund steht die Übergabe-Lok der OHE - Herbstlicher Sonnenuntergang
Am 1. November zwischen Dorfmark und Soltau am BÜ Jettebruch fährt ein Regionalzug Richtung Soltau - Pfingstsonntag auf der Heidebahn
Am Pfingstsonntag wurden die Züge häufig vom Rad fahrenden Volk genutzt. In Dorfmark warten gerade ein paar Radfahrer auf den einfahrenden Regionalzug nach Hannover.. - Rennsteigbahn in Hollige
Ein Dauergast in der Heide, die von der Rennsteigbahn angemietete 1702 der Mittelweserbahn - Rennsteigbahn in Hollige
Zu Verladezwecken war der Zug über das Wochenende in Hollige abgestellt. - Schneverdingen - südlicher Bahnhofsbereich
Auf der Fläche der ehemaligen Rangiergleise ist inzwischen eine kleine (künstliche) Heidelandschaft mit Wacholdern und Findlingen angelegt worden. Am 30.9.13 fährt der erx83942 aus Soltau kommend in den Bahnhof Schneverdingen ein. - Streckengleis von der Fußgängerbrücke 1
Die Fußgängerbrücke über die Heidebahn in Höhe der Pestalozzistraße ermöglicht einen Blick auf das Streckengleis. Blick in Richtung Soltau/Bahnhof. - Streckengleis von der Fußgängerbrücke 2
Die Fußgängerbrücke über die Heidebahn in Höhe der Pestalozzistraße ermöglicht einen Blick auf das Streckengleis. Blick in Richtung Schneverdingen. - 0001
Tour am 3. April 2005 nach Hannover. Hier: Ankunft im Bahnhof Bennemühlen. - 0001
Tour am 3. April 2005 nach Hannover. - 0001 BR 628 624-9
Ankunft in Buchholz - 0001 Einfahrsignal Hodenhagen
Januar 2002: das Einfahrsignal von Hodenhagen ist in Sicht. Davor ein etwas unscheinbarer, unbeschrankter Bahnübergang (2010 beim Ausbau auf 120 km/h umgebaut).