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- Lokschuppen
mittlerweile ist das Stahlgerüst verschalt worden und der Innenausbau hat begonnen - Lokschuppen
Die Arbeiten auf dem OHE-Betriebsgelände sind in vollem Gange. Nachdem die alte Drehscheibe abgerissen und verfüllt wurde, hat man mit dem Aufbau des Stahlgerüsts begonnen. - Bauzug in der Abstellung
Kurz darauf gesellte sich ein Bauzug dazu - Gravita in der Abstellung
In der Abstellung der OHE steht eine Voith Gravita herum. - 002 Soltau-Süd OHE
Das Empfangsgebäude der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE) von der Straßenseite aus gesehen. - 012 Weichen
Hmm... Irgendetwas stimmt doch hier nicht, oder? Hauptsache, hier entgleist nicht mal eine OHE-Lok! - 011 Prellbock
An diesem Prellbock ist wohl so manches abgeprallt! Gesehen bei der OHE in Soltau (Februar 1989) in Nähe der Raiffeisen-Genossenschaft. - 003 ex Gleisanschluss Bauknecht
Nach meiner Erinnerung war hier einst eine Fertigung der Firma Bauknecht drin. Der Gleisanschluss ist heute nicht mehr aktiv. - 005 ex Gleisanschluss Raiffeisen
Diese riesigen Getreidesilos werden schon lange nicht mehr per Bahn angefahren - 001 Soltau-Süd OHE
Das Empfangsgebäude der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE) von der Gleisseite. - 004 ex Gleisanschluss Raiffeisen
Der Güterverkehr hat sich zu großen Teilen auf die Straße verlagert. Selbst Großkunden wie Raiffeisen in Soltau Süd kehren der Güterbahn den Rücken. - 010 Voith Revita Twin 1700 CC
Voith Revita Twin 1700 CC mit Mineralienzug für den Ausbau der Heidebahn in Harber bei Soltau. - 009 Voith Revita Twin 1700 CC
Die Loknummer: 98 80 0421 007-2 D-VTLT. Die Baureihe 0421 (die der alten OHE Lok) wurde trotz Neuaufbau beibehalten! - 007 Voith Revita Twin 1700 CC
Voith Revita Twin 1700 CC in Soltau Süd beim rangieren. - 008 Voith Revita Twin 1700 CC
Eine Lok, die im Prinzip wieder auf heimatlichen Gleisen unterwegs ist. Die Gravita ist zwar eine Neukonstruktion, jedoch hat man hierfür den Rahmen einer ehem. OHE-Lok verwendet