Die Induktionsschleife für eine Automatik-HET wurde bereits damals als Bauvorleistung installiert.

Im Falle einer Störung muss der Triebfahrzeugführer das Fahrzeug vor dem BÜ anhalten, die Induktionsschleife registriert den Zug und leitet den Sicherungsvorgang automatisch ein. Der Tf muss nicht mehr aussteigen. Denn: Lokführer sind faul!

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Auteur

Arbeitsgemeinschaft Heidekreuz e.V.

Créée le

Samedi 19 Avril 2014

Ajoutée le

Lundi 21 Avril 2014

Tags

Bahnübergang, Heidebahn, HET, Jettebruch

Albums

• Technische Infrastruktur / Ingenieurbauwerke

Visites

2106

Score

pas de note

Données EXIF

Make

SAMSUNG

Model

GT-I9100

DateTimeOriginal

2014:04:19 13:28:54

ApertureFNumber

f/2.7