- 013 Handeloh
An diesem Tag war keine Zugkreuzung im romantischen Ort der Nordheide vorgesehen. - 013 Ludmilla
Am 1. Februar 2006 besuchte ein Messzug die Heidebahn. Messwagen sucht man hier jedoch vergeblich, die Technik soll in der Lok sein. - 013 Stellwerk Bad Fallingbostel
Noch zeigt das Signal Hp1 (Fahrt). - 014 Brückenbau Buchholz
Nebliger Blick auf den Buchholzer Nachtbahnhof - links der Metronom aus Hamburg , rechts die letzte Heidebahn um im Oktober 2006 um 23:43 Uhr in Gleis 11 - 014 Handeloh
Daher: Auf Hp1 (Fahrt) mit 80 km/h durch den Bahnhof. - 014 Ludmilla
Leider verkehrte der Zug stark vor Plan. - 014 Stellwerk Bad Fallingbostel
Aber schon bald fällt es zurück auf Hp0 (Halt) - 015 20041127 012100 09
Peter H.U. Bahr war bei der Ankunft gegen 18.30 Uhr in Buchholz am 27.11.2004 vor Ort. Das Signal zeigt Hp2 (Langsamfahrt) mit Kennziffer 6 (= 60 km/h). - 015 Brückenbau Buchholz
Blick von Gleis 3 auf die neuen Treppenabgänge der noch fehlenden Brücke und das Bahnhofsgebäude Gleis 1 - 015 Handeloh
In den Monaten Februar und März 2002 stand Peter Bahr häufig bei WAB-Zügen an der Strecke. - 015 Ludmilla
Doch Peter Bahr hatte Glück und bekam ihn in Schneverdingen vor die Linse. Dort musste auf eine Zugkreuzung gewartet werden. - 015 Stellwerk Bad Fallingbostel
Da kommt auch schon der richtige Zug aus Hannover. - 016 20041127 012100 08
Silberlinge passen immer ins Bild... - 016 Brückenbau Buchholz
Noch hat ein Intercity auf Gleis 3 Durchfahrt, ansonsten eine gespenstische Atmosphäre - 016 Handeloh
... mit einer Regionalbahn - nein, besser Heidebahn - ab.