- Umbau Heidebahn 251 Sanierungszug 07
Für das Einbringen der Tragschicht unter dem Schotter führt der Gleisbettsanierungszug Tragwagen mit Mulden mit, die während des Einsatzes mit Zubringerfahrzeugen der Maschine zugeführt werden. - Umbau Heidebahn 252 Sanierungszug 08
Die Zubringerfahrzeuge verkehren mit den Mulden auf dem Gleisbettsanierungszug - Umbau Heidebahn 253 Sanierungszug 09
Der Gleisbettsanierungszug am 10.11.2009 im Bahnhof-Holm-Seppensen - Umbau Heidebahn 254 Sanierungszug 10
Der Gleisbettsanierungszug im Bahnhof Holm-Seppensen. - Umbau Heidebahn 255 Sanierungszug 11
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz - Umbau Heidebahn 256 Sanierungszug 12
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz - Umbau Heidebahn 257 Sanierungszug 13
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz - Umbau Heidebahn 258 Sanierungszug 14
Die ersten Förderkette nimmt den Schotter auf, die zweite Kette den Unterboden. - Umbau Heidebahn 259 Sanierungszug 15
Während das durchgehende Gleis hochgehalten wird, nimmt eine dritte Kette das restliche Erdreich auf. - Umbau Heidebahn 260 Sanierungszug 16
Nach dem Ausbau der alten Tragschicht wird der Untergrund planiert und eine neue Tragschicht aus Bettungsmaterial aufgebracht. Diese wird sofort verdichtet.