- Umbau Heidebahn 306
Wir befinden uns im Jahr 2010 n.Chr. Die ganze Heidebahn wird ausgebaut. Die ganze Heidebahn? Nein, ein unbeugsamer Abschnitt zwischen Suerhop und Buchholz hört nicht auf, den Baufahrzeugen Widerstand zu leisten. Hier eine aktuelle Ansicht vom 18.4.2010. - Umbau Heidebahn 307
Dem Vernehmen nach haben drei Gründe einen Ausbau verhindert. Die Naturschutzbehörde hat im Gleis eine Ferienanlage für Amphibien entdeckt, die von Ludwig Lurch (ein Bruder von Lisa Lurch aus Handeloh) geleitet wird. Eine Umsiedlung dieser unzähligen Feriengäste wäre nicht zu bezahlen gewesen. Des weiteren hat die Denkmalschutzbehörde die hier eingebauten Schwellen unter Denkmalschutz gestellt, da diese noch aus der Wirtschaftswunderzeit stammen und heute sonst nirgendwo mehr vorhanden sind. Schließlich dient der Abschnitt dem Tourismus, bei dem die Fahrgäste durch achterbahnähnliches Fahrverhalten der Triebwagen auf den an der Strecke liegenden Freizeitpark eingestimmt werden. - 090 Bahnsteigbauarbeiten
Am Abend des 17.05.2010 waren die Bahnsteigkanten bereits gesetzt, so dass nun die Platten des Bahnsteigbelages weiter verlegt werden konnten. - 091 Zweiwegebaggerparalleleinfahrt
Nachdem beide Zweiwegebagger am Abend des 17.05.2010 am Bahnübergang Quintusstraße in Walsrode eingegleist wurden, gabs eine kurze Paralleleinfahrt in den Walsroder Bahnhof, wobei der rechte Bagger das ansonsten planmäßig nicht mehr genutzte Gleis 1 befuhr. Da hierzu zunächst eine Sh2-Tafel entfernt werden musste, wurde der rechte Bagger kurzzeitig ausgebremst, welches dem linken Bagger einen kleinen Vorsprung verschaffte ;-) - 092 Baggerwettrennen
Da der rechte Baggervon der Sh2-Tafel ausgebremst wurde, baut der linke Bagger seinen Vorsprung kurzzeitig aus und kann sogar kurz die Sonne genießen... - 093 Eingleisung des Anhängers
Doch der Vorsprung des linken Baggers währte nicht lange, denn das Eingleisen des Arbeitswagens zehrte den Zeitvorteil der fehlenden Sh2-Tafel wieder auf, so dass schließlich doch der rechte Bagger zuerst am Ziel war... So, und nach dieser von mir nicht ganz ernst gemeinten Baggerwettfahrt gehts dann heute Nacht ernsthaft weiter mit dem nächtlichen Bahnsteigumbau in Walsrode... - Büsenbachtal 013
Der Haltepunkt Büsenbachtal steht derzeit unter Beobachtung. Die LNVG fordert eine höhere Frequentierung dieser Station, damit eine Aufhebung vermieden werden kann. Ángesichts ausgedehnter Wandermöglichkeiten in der Heidelandschaft am nahegelegenen Berg Pferdekopf sollte das allerdings kein Problem darstellen. - 005 Suerhop
Das Heidebahn-Biotop Buchholz-Suerhop entwickelt sich derzeit prächtig. Sollte die feuchte Witterung weiter anhalten, könnte der nicht ausgebaute Abschnitt in wenigen Wochen eine geschlossene Rasendecke aufweisen. Dem Vernehmen nach wird zur Zeit geprüft, für diesen Streckenabschnitt einen Zweiwege-Rasenmäher anzuschaffen. - 056 Buchholz
Die Heidebahn wird in Buchholz am Gleis 11 bereitgestellt, bzw. kommt dort an. Die benachbarten Gleise dienen dem Güterverkehr vom und zum Rangierbahnhof Maschen. Im Vordergrund ist die Verlängerung des Bahnsteigs zu sehen, die allerdings noch gesperrt ist. - 137 Bw Soltau
Heidebahn damals: Die 55 3054 gelangte von der Ostbahn in die Heide. Am 20. Juni 1945 wurde sie beim Bw Soltau im Bestand geführt. Hier ist sie vor dem Lokschuppen zu sehen. - 138 Soltau
Heidebahn damals: Der Bahnhof Soltau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Absperrungen und Gaslaternen gehörten zum übersichtlichen Ambiente der preussischen Eisenbahnen. - 031 TEE mit BR 218
Heidebahn damals: Im Spätsommer 1986 wurde am letzten Sonntag im August das Heideblütenfest in Schneverdingen gefeiert. Aus diesem Anlaß verkehrte aus Hamburg ein TEE in die Heide, der mit 218 116 bespannt war. Hier ist der Zug nach seiner Ankunft auf Gleis 2 der Heideblütenstadt zu sehen. - 032
Heidebahn damals: Auch aus Hannover verkehrten Sonderzüge zum Heideblütenfest nach Schneverdingen. Hier werden die Gäste aus dem eintreffenden VT 08 mit einem Spielmannszug in der Nordheide begrüßt - 139 Soltau
Heidebahn damals: Auch er war schon an der Heidebahn zu sehen! Als Schlußläufer eines Eilzuges von Bremen über Soltau nach Uelzen fuhr der Gläserne Zug 491 001 in den achtziger Jahren fahrdrahtlos durch die Heide, hier zu sehen beim Halt in Soltau. - 014 Handeloh
Heidebahn damals: In den achtziger Jahren brachte der VT 08 auch Wochenendgäste nach Schneverdingen. Hier wartet der Zug in Handeloh auf eine Kreuzung mit dn planmäßigen Heidebahn-Zügen.