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- 084 Wiebe
216 032 hat ihre Bunkerwagen entleert und kehrt in den Abenstunden des 15.3.2010 zur Maschine auf den Haltepunkt Wintermoor zurück. - 085 Wiebe
Die Bunker-Schüttgutwagen fassen 115 Tonnen Ladegut - 086 Wiebe
Das Bahnhofsgebäude Wintermoor mit dem Wiebe-Zug am 15.3.2010. - 087 Zweiwegunimog
Der Unimog-Zug am 16.3.2010 auf Warteposition im Bahnhof Handeloh. - 088 Zweiwegunimog
Der Unimog-Zug im Bahnhof Handeloh am 16.3.2010 - 089 Zweiwegunimog
Die Fas-Kastenkipper warten im Bahnhof Handeloh auf ihren nächsten Einsatz. - 090 Zweiwegunimog
Der Unimog-Zug entlädt die Kastenkipper im südlichen Bahnhofsbereich Handeloh - 091 Zweiwegunimog
Wenn die 216 ihre Bunkerwagen in Handeloh entladen will, muß der Unimog weichen. - 092 Zweiwegunimog
Der Unimog drückt zurück in den Bahnhof Handeloh.... - 093 Zweiwegunimog
gefolgt von 216 032 ... - 094 weiwegunimog
...die ihm dicht auf den Fersen ist. - 095 Wiebe
Die Schotterbettreinigungsmaschine war am 16.3.2010 zwischen Wintermoor und der Bundesstraße im Einsatz. - 096 Wiebe
Die Schotterbettreinigungsmaschine war am 16.3.2010 zwischen Wintermoor und der Bundesstraße im Einsatz. - 097 Wiebe
216 122 am Schluß ist für die Versorgung mit neuen Baustoffen zuständig. - 098 Wiebe
Allerdings mußte die Lok nur wenige Meter zum Baustoffplatz fahren. Wintermoor 16.3.2010