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- 0095 Walsrode
18.07.2010-Der Durchlass bei km59,0 ist bereits fertig gestellt worden, und auch das noch fehlende Gleisstück wurde zwischenzeitlich gelegt. - 0096 Walsrode
18.07.2010-Bis die einzelnen Schienen miteinander verschweißt werden, werden sie mit Schienenschnellverbindern zusammengehalten. - 0097 Walsrode
18.07.2010, km58,8-Blick in Richtung Walsrode - 0098 Walsrode
18.07.2010, km59,0-Blick in Richtung Hodenhagen - 0099 Düshorn
18.07.2010-Auch an der Awanst Düshorn liegt schon das neue Gleis, z.Z. noch mit Sprungschanze. Gut zu sehen: Die neuen Schienen reichen bis an den Mittelpunkt der Weiche. - 0100 Düshorn
18.07.2010-Auch hier werden die Schienen vorläufig mit Schnellverbindern zusammengehalten. - 0101 Düshorn
18.07.2010-Links die alten Holzschwellen, rechts die neuen Betonschwellen. Noch fehlt ein wenig Schotter. - 0102 Düshorn
18.07.2010, km56,4-Blick Richtung Hodenhagen. Im Hintergrund ist das ehemalige Bahnhofsgebäude Düshorn zu erkennen. - 0103 Düshorn
18.07.2010-Das Gleis reicht schon fast bis an den Bü. Dieser wird in den nächten Tagen geschlossen, da auch das Gleis im Querungsbereich erneuert wird. - 0104 Düshorn
18.07.2010-Der Bü im Ganzen. Die Schrankenbäume und Lichtzeichen sind abgeklebt. Der Bauzugverkehr wird von Schrankenposten abgesichert. - 0105 Hodenhagen
18.07.2010-Auf der Kopframpe im Bahnhof Hodenhagen liegt eine Menge Baumaterial für den Neubau von Bahnübergängen. - 0106 Hodenhagen
18.07.2010-Blick in Richtung Eickeloh. Vor dem Ausfahrsignal ist ein Schienenkran abgestellt. - 0107 Hodenhagen
18.07.2010-Im Bahnhof Hodenhagen sind derzeit Selbstentladewagen abgestellt. Beladen mit Gleisschotter. - 0108 Hodenhagen
18.07.2010-Während der Bauarbeiten hat man die PZB-Gleismagneten demontiert. - 0109 Eickeloh
18.07.2010-Der Bahnsteig in Eickeloh ist noch gänzlich unberührt. Noch könnte hier ein Zug halten, und die Fahrgäste bequem ein- und aussteigen.