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Date de création / 2009
- 0011 Streckenportrait Schwarmstedt Bennemuehlen Bild 06
Und hier versieht Fahrdienstleiter Sf seinen Dienst - bis Anfang 2001 saß in diesem Gebäude der Weichenwärter Sn. - 0011 Winter
...und einige dieser Fußspuren gehören sicher dem Fotografen... - 0012
Baureihe 634 auf dem Weg nach Bennemühlen - 0012 Buchfahrplan Seite 2
Hier war die Eisenbahnwelt noch in Ordnung. - 0012 Fahrschein
So sah eine Wehrmachstfahrkarte 1941 aus. - 0012 Gleisdreieck
12. Juli 2002: die OHE mit Lok 1400 02 rangiert in Bomlitz bei der Wolff Walsrode AG. - 0012 Schneverdingen
Aus betrieblichen Gründen dürfen die Fahrdienstleiterinnen und Fahrdienstleiter im Bahnhof keine Durchfahrt in Richtung Handeloh stellen (Abhängigkeit Bahnübergang Stockholmer Strasse). - 0012 Schneverdingen
Nächster Halt: Hemsen - RB 34705 braust nach Ausfahrt auf Hp2 (Langsamfahrt) in Richtung Süden. - 0012 Streckenportrait Schwarmstedt Bennemuehlen Bild 07
Mechanik hat derweil ausgedient - der Fahrdienstleiter bedient jetzt die Stellwerksform E 43. Zudem überwacht er zwei Bahnübergangsanlagen in Eickeloh (Richtung Hodenhagen) und eine in Hope (Richtung Bennemühlen). - 0012 Winter
Bahnhof Buchholz ( Nordheide ) noch ohne Bauarbeiten und Brücke. - 0013
Haltepunkt Eickeloh - 0013 Gleisdreieck
12. Juli 2002: die OHE mit Lok 1400 02 rangiert in Bomlitz bei der Wolff Walsrode AG. - 0013 Hebelbank
Stellwerk Mellendorf: so sah die Hebelbank aus - 0013 Schneverdingen
Für Triebwagen ist das kein Problem! Doch der rund 1500 Tonnen schwere Holzzug schafft die dem Bahnhof Schneverdingen folgende Steigung nur mit Mühe. Mögliche Konsequenzen: Entweder zwei Maschinen im Herbst bei schlüpfrigen Schienen oder wieder die Route von Soltau (Han.) über Uelzen unter Inkaufnahme des zweimaligen Kopfmachen. - 0013 Schneverdingen
Bemalte VT-Einheiten gehören leider zum Alltagsbild der Heidebahn. Hier RB 34710 am Bahnübergang in Drögenheide.