136 Wiebe
Die Schnittstelle der Schotterschlange: Im Vordergrund ist die Aushubkette zu sehen, die das alte Planum abträgt und über Förderbänder in die Bunkerwagen abtransportiert. Im Hintergrund wird über en anderes Förderband die graue Planum-Schutzschicht aufgebracht, die sofort mit mehreren Rüttlern verdichtet wird, bevor darauf der im Zug gewaschene Schotter als Grundschicht gleich anschließend wieder zugeführt und in einem ersten Arbeitsgang gestopft wird.
137 Wiebe
In den frühen Morgenstunden am Sonntag, dem 21.3.2010, war die Schotterschlange in Handeloh angekommen und hatte ihre Arbeit auf der Strecke abgeschlossen. Der komplette Zug wurde anschließend über die ebenfalls zum Baugleis erklärte Strecke von Handeloh nach Buchholz gefahren und dort im Bahnhof hinterstellt. Hier ist der Zug im Bahnhof zu sehen.
138 Wiebe
Ein mit einer Lok der Baureihe 421 der SBB bespannter Containerzug nach Maschen passiert den Wiebe-Zug im Bahnhof Buchholz.
139 Wiebe
Der Wiebe-Zug in Buchholz, rechts im Bild die vom Zweiwegunimog hinterstellten Bunkerwagen. In der Mitte wartet eine Stopfmaschine auf ihren nächsten Einsatz.
140 Wintermoor
Wintermoor am 20.3.2010. Herr Drossel inspiziert das von der Schotterschlange sanierte neue Gleis.
141 Wiebe
In den frühen Morgenstunden des 22.3.2010 steht die Schotterschlange auf dem Bahnhof Buchholz. Bis zum Mittag wurde sie in zwei Züge zerlegt, die mit den beiden Loks der Baureihe 216 in Richtung Bremen abgefahren wurden.
142 Schwellenzug
Am 23.3.2010 erreichte der erste Schwellenzug, gezogen von den Wiebe-Loks 12 (1277 018) und Lok 8 (211 015) den Bahnhof Buchholz. Bis zum Wochenende werden weitere Schwellenzüge erwartet. Am Montag soll die Schwellentauschmaschine VFW 2001 ihre Arbeit zwischen Handeloh und Wintermoor aufnehmen.
143 Schwellenzug
Lok 12 und Lok 8 schieben den ersten Schwellenzug in die Abstellgruppe.
144 Schwellenzug
Die Wiebe Loks 12 und 8 in Buchholz
145 Schwellenzug
Wiebe-Lok 8, die ehemalige 211 015, in Buchholz
146 Schwellenzug
Die 1277 018 der Firma Wiebe, eine G 1700 von Vossloh aus Kiel, am 23.3.10 in Buchholz
149 Schwellenzug
Lok 8 und Lok 12 übernachten in Buchholz.
147 Langschienenzug
Am 25.3.2010 erreichte der erste Langschienenzug für den Abschnitt Handeloh-Schneverdingen den Bahnhof Handeloh. Lok 1402 der Firma D&D setzte sich auf dem Bahnhof Handeloh an das hintere Ende des Zuges und drückte den Zug am späten Nachmittag in Richtung Schneverdingen.Unsere Aufnahme zeigt die Lok beim Rangieren.
148 Langschienenzug
Vor dem Abziehen der Langschienen mußten zwei Bagger auf dem Bahnhof in Handeloh noch die mitgebrachten Sonderlängen abladen.
150 Langschienenzug
Der Zug wartet das Vorsetzen des Abladefahzeugs ab und geht dann auf die Strecke.