- 010 - Pethoplan in Walsrode
Am 16.09.2010 befuhr der Pethoplan-Ultraschall-Schienenprüf-Zweiwege-Unimog (gibts dafür auch eine Kurzform? ;-)) den Mittelteil der Heidebahn von Walsrode in Richtung Soltau. - 011 - Pethoplan in Walsrode
Die Ultraschall-Prüfeinrichtung wurde gerade in Arbeitsposition am Heck des Fahrzeugs gebracht. - 013 - Pethoplan in Walsrode
Schönen Gruß zurück ans freundliche Messpersonal :-) - 014 - Pethoplan in Walsrode
Am Ausfahrsignal wird vermutlich der Gegenzug aus Richtung Bad Fallingbostel abgewartet, um dann den Messeinsatz in langsamer Fahrt auf freier Strecke beginnen zu können. Doch dann war leider meine Mittagspause zuende :-( - 015 - Pethoplan in Walsrode
Mittels Rangierfahrt geht es von Gleis 3 nach Gleis 2... - 016 - Pethoplan in Walsrode
... und schließlich über Gleis 2 bis zum Ausfahrsignal in Richtung Bad Fallingbostel. - 012 - Pethoplan in Walsrode
Noch ein Blick auf die Gleismesstechnik. Zum Messen werden die Gleise mit einem Wasserfilm benetzt. - 001 Lint 41 in Soltau
Am 16.09.2010 fand eine Überführung von 3 fabrikneuen LINT 41 für Arriva Danmark statt. Bedingt durch eine Streckensperrung bei Wunstorfwurde diese Fuhre dann über die Heidebahn nach Tondern (DK) geschickt. In Soltau machte Manfred Morawetz dieses Foto - 008 Suerhop
Die Station Suerhop im September 2010: Ein vergrastes Schotterbett im Vordergrund. Im Hintergrund der bislang nicht ausgebaute Streckenabschnitt zum Bahnhof Buchholz. Meterhohes Gras, ins Profil wuchernde Bäume und Sträucher und eine sehr schlechte Gleislage zeichnen diesen Streckenabschnitt aus. Wann wird hier mit den Arbeiten begonnen? - 0089 Suerhop-Buchholz
Dschungelbahn: Von Suerhop nach Buchholz muss sich die Heidebahn auch im Herbst 2010 gegen die Natur behaupten. - 070 Buchholz
Buchholz rüstet auf: Um den wachsenden Pendlerstrom bewältigen zu können, entseht an der Rüttgersstraße im Herbst 2010 ein zweites Parkhaus. Hier glänzt die Stahlkonstruktion in der Morgensonne. Am Gleis 11 im Vordergrund wartet die Heidebahn auf die Abfahrt in Richtung Soltau. - 003 Hemsen
Einfahrt in den Bahnhof Hemsen. Ab dem 6. November 2010 wird dieser Haltepunkt nicht mehr bedient. - 004 Hemsen
Eine Heidebahn-Doppeleinheit auf dem Weg nach Hannover beim Halt in Hemsen in KM 101,6. Ab dem 6. November 2011 wird hier kein Zug mehr halten. Ob die weißen Bodenmarkierungen bleiben und weiterhin den Sicherheitsabstand markieren? - 002 Haltepunkt Gröps
Zwischen Hemsen und Wolterdingen gab es den Haltepunkt Gröps in Kilometer 98,96. Da sich in der unmittelbaren Umgebung keine Besiedlung befindet, wurde die Station schon in den sechziger Jahren aufgegeben. Die Bahnsteigkante ist jedoch bis heute erhalten geblieben. Allerdings wird sie wohl den am 1. Oktober 2010 beginnenden Bauarbeiten zwischen Schneverdingen und Soltau weichen müssen. - 0016 Hemsen-Wolterdingen
Zwischen Schneverdingen und Soltau wurde im September mit den Vorarbeiten für die ab dem 1. Oktober 2010 stattfindenden Bauarbeiten begonnen. Hier ist ein Schutzzaun vor der Einfahrt in den Bahnhof Wolterdingen aufgestellt.