074 Buchholz
Der Lokschuppen in Buchholz steht unter Denkmalschutz, aber das nützt ihm im Herbst 2010 auch nichts. Noch macht sich der Charme des Morbiden breit, noch wartet Dornröschen hinter den Schuppentoren darauf, dass ein Prinz sich durch dieses Chaos kämpft.
075 Buchholz
Hier war die Lokleitung des Bw Buchholz untergebracht. Seit Jahren regnet es ungehindert durch die Fenster, so dass das Gebäude wohl kaum noch zu retten ist.
001SchneverdingenSoltau
Am 1.10.2010 begannen die Bauarbeiten am Abschnitt Schneverdingen-Soltau. Den benötigten Schotter lieferte die OHE in Schüttgutwagen zum Bahnhof Harber bei Soltau im eigenen Netz, wo die Umladung in LKW erfolgte.
002SchneverdingenSoltau
Lok 2000 86 der OHE hat auf dem Bahnhof Soltau Süd einen weiteren Schotterwagenzug zusammengestellt und macht sich zur Abfahrt nach Harber bereit.
003SchneverdingenSoltau
Der Schotterwagenzug mit der OHE 2000 86 passiert nach dem Verlassen des Bahnhofs Soltau Süd die Celler Straße und wird nach kurzer Reise den Bahnhof Harber erreichen.
004SchneverdingenSoltau
Hier wird kein Zug mehr halten: Am 1.10.2010 ist das ehemalige Bahnhofsgelände am Haltepunkt Hemsen eingezäunt und ein Bagger damit beschäftigt, die Rasennägel an der Bahnsteigkante zu entfernen.
005SchneverdingenSoltau
Für die Dauer der Baumaßnahmen gibt es eigene Aushangfahrpläne und für Hemsen den zusätzlichen Hinweis, dass hier kein Zug mehr halten wird.
076Buchholz
Großer Besuch im Bw Buchholz. 218 139 war aus Karlsruhe angereist und ist hier vor der ehemaligen Triebwagenhalle und heutigen Hauptwerkstätte für Bahndienstfahrzeuge zu sehen.
077 Buchholz
293 070 von RTS und eine Schwestermaschine von ebw sind hier auf dem Bahnhof Buchholz zu sehen. Ihr Einsatzgebiet ist aber nicht die Heidebahn, sondern eine Baumaßnahme an der Cuxhavener Strecke.
078Buchholz
Auch 221.134 von RTS war zu Besuch in Buchholz. Hier wartet sie auf einen nächsten Einsatz an der Cuxhavener Strecke.