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Alles
- 069 Neubau
Anlegen des neuen Gleisjochs. Handeloh, 14.3.2010 - 070 Neubau
Gleisbau im Scheinwerferlicht. Auslegen der neuen Gleisjoche am 14.3.2010. - 071 Wiebe
Am 13.3.2010 war die Gleisbettreinigungsmaschine nördlich Barrl auf dem weg nach Wintermoor im Einsatz. - 072 Wiebe
Die Gleisbettreinigungsmaschine führt an der Spitze 10 Bunkerwagen mit sich, die den ausgebauten Schotter und das ausgebaute Erdreich aufnehmen. Diese Materialien werden nach Wintermoor gefahren, wo sie aufbereitet werden. - 073 Wiebe
Da hängt was in der Luft: Beim Ausbau des Schotters und den Unterbodens wird das Mittel-Drehgestell der Maschine sowie das durchgehende Gleis in der Luft gehalten. - 074 Wiebe
Unmittelbar nach dem Ausbau wird die Trasse mit einer Gewebefolie ausgelegt und mit neuen Baustoffen befüllt und gleichzeitg verdichtet. - 075 Wiebe
Die Schotterbettreinigungsmaschine trägt den freundlichen Namen Schotterschlange. - 076 Wiebe
Am 14.3.2010 war die Wiebe-Maschine bei schweren Regenschauern in den Wiesen zwischen Barrl und Schneverdingen im Einsatz. - 077 Baubeginn
Ankunft des Gleis-Express auf dem Bahnhof Handeloh - 078 Baubeginn
Nach dem Entladen kehrt der kleine Zug zurück, um die nächsten Gleisjoche zu holen. - 079 Wiebe
Der Wiebe-Zug am 14.3.2010 bei Wintermoor. - 080 Wiebe
Am 15.3.2010 abends hatte die Schotterbettreinigungsmaschine Wintermoor erreicht. 216 032 hat die Bunkerwagen von der Maschine abgezogen, so daß diese am Baustoffplatz entladen werden können. - 081 Wiebe
Die Wiebe-Maschine hat am 15.3.2010 den Haltepunkt Wintermoor erreicht. - 082 Bauarbeiten
Am Abend des 15.3.2010 war die Strecke zwischen Handeloh wieder befahrbar. - 083 Neubau
Am 15.3.2010 war die Strecke Handeloh-Wintermoor wieder befahrbar. Der Zweiwegunimog mit den Kastenkippern erreicht den Bahnhof Handeloh auf neuer Strecke.