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Date de création, récent → ancien
Date de création, ancien → récent
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Date d'ajout, ancien → récent
Note, haute → basse
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Accueil 6781
- 046 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Da die Messfahrt in Dorfmark endet wird Lok 301 ans andere Zugende umgesetzt. Mit sattem Sound geht es von Gleis 3... - 045 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: Der Messzug im Bf Dorfmark auf Gleis 3. - 047 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...über Gleis 2... - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - AVL 30
Später wieder in Fallingbostel - Rücküberführung nach Lüneburg. - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - Sanierung 2012
Impressionen vom neuen Gleis zwischen Visselhövede und Tadel - AVL 28
Na - wer ist schöner? - 048 GSM-R-Messzug in Dorfmark
26.03.2013: ...ans andere Zugende. Neue Zugbildung, vorn MEG 301 (92 80 1229 120-1, ex DR 119 120-4, FAUR, BJ:1982/54529, Umbau in 229 120-1, Krupp, 1992/5656, Nov.2001 an MEG), MEG 302(92 80 1229 173-0, ex DR 119 173-3, FAUR, BJ:1984/24815, Umbau in 229 173-0, Krupp, 1992/5663, Nov.2001 an MEG), Messwagen 1 (60 80 09-24 200-9). 20 Loks der aus Rumänien stammenden DR BR 119, die wegen ihrer runden Maschinenraumfenster den Beinamen "U-Boot" erhielten, wurden 1992 im Auftrag der DB von der Firma Krupp komplett umgebaut, um vor InterCitys auf den noch nicht elektrifizierten Strecke von und nach Berlin eingesetzt werden zu können. Die Kosten für diesen Umbau waren allerdings so hoch, dass sie fast den Preis einer Neubaulok erreichten. Daher wurde vom Umbau weiterer Lokomotiven abgesehen. Die Umgebauten 119er erhielten die Baureihenbezeichnung 229 unter Beibehaltung der Ordnungsnummern. Weitere Bezeichnungen für die DR-BR 119 waren "Karpatenschreck" und "Caeausescus Rache" da ständig 20-30% der Lokomotiven zu Reparaturen in den AWs weilten. - AVL 16
wieder auf dem Hauptgleis - AVL 26
Wegen dem Fahrstraßenproblem und einem Regelzug nach Hamburg müssen wir erstmal wieder auf die Gütergleise. - Schienenschleifmaschine RG48 in Walsrode
07.02.2013: Am Abend zuvor hat 277 031 (92 80 1277 031-1 D-LDS) die Schienenschleifmaschine RG48 der Schweerbau GmbH nach Walsrode gebracht. Da sie für die nötigen Schleifarbeiten nicht benötigt wird, wurde die Lok auf Gleis 5 abgestellt. - AVL 09
Grün-rot. Ist das etwa ein politisches Zeichen? Egal, der Zug bahnt sich seinen Weg durch den Wald Richtung Altenboitzen. - AVL 40
Posieren fü die Zeitung - Im Hintergrund diesmal Helge Bilau (mitte links) und Lokführer Gerd Nehmer (mitte rechts) - AVL 44
Der Zug fährt noch weiter nach Bomlitz