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- 176 VFW
Zuvor sind die alten Schwellen mit zwei großen Gabeln ausgebaut worden (siehe unterhalb des roten Gitters) und werden vom Förderband in die Abholebene befördert. - 177 Schneverdingen
Von Peter Bernotat am 26.07.2011 - 177 VFW
Während des Einsatzes hängen beide Drehgestelle der VFW2001 in der Luft. Das hintere Fahrzeugteil stüzt sich auf einer großen Raupe ab, der vordere Teil über einen großen Hydraulikstempel auf dem vorauslaufenden Wagen. - 178 Schneverdingen
Süd Zufahrt am 28.07.2011 - 178 VFW
Ein Großteil der Schienenbefestigungen werden bereits vor dem Einsatz der Maschine entfernt. Die restlichen Kleineisen lösen Mitarbeiter unmittelbar vor dem Umbau. - 179 Schneverdingen
Im Bahnhof am 28.07.2011 - 179 VFW
Gleichzeitig mit dem Schwellentausch werden auch die Schienen getauscht. Während die alten Schienen ausgeführt werden, werden die neuen Schienen außen am alten Gleis aufgenommen und links und rechts unter den alten Schienen hindurch auf die neuen Schwellen geführt. - 18
Schade das die Sonne sich nicht blicken lies. - 18 ZDE_HSO_3
Detailansichten - 180 Schneverdingen
Richtung Buchholz - 180 VFW
Hinter der VFW2001 läuft der Richtwagen, der mit zwei riesigen Armen die Schienen in die richtige Position auf die Schwellen legt und gleichzeitig die alten Schienen in die Gleismitte führt. - 181 VFW
Der vordere Teil der VFW2001, der sich auf dem vorauslaufenden Wagen abstüzt. - 181 Wolterdingen
Am 28.07.2011 Richtung Soltau - 182 VFW
Am 31.3.2010 hatte der Kleineisenzug das Ende des Ausbauaschnitts in Handeloh erreicht. - 182 Wolterdingen
28.07.2011-Es war einmal ein beschmiertes Bahnhofshäuschen.