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- 003 Handeloh
2006: Aufenthalt in Handeloh, der Gegenzug lässt auf sich warten... - 003 Handeloh
Hmm, an der Strecke warten sicher die Fotografen. In Buchholz wartet man indes auf den Lokführer. Aus der geplanten Abfahrt von 74450 um 13.02 Uhr wird nichts... - 003 Handeloh Winter
An den letzten Dezembertagen des Jahres 2001 trieb sich - 003 Heidebahn im Winter (1)
27.12.2001: die Fußgängerbrücke bot einst gute Sicht: das Ausfahrsignal in Richtung Hademstorf. - 003 Heidebahn im Winter Lindwedel
27.12.2001: dort wo das Betonhäuschen der Bahnübergangstechnik steht, lag früher das Überholungsgleis. - 003 Hemsen
Einfahrt in den Bahnhof Hemsen. Ab dem 6. November 2010 wird dieser Haltepunkt nicht mehr bedient. - 003 HLG MaK G1700-2 BB in Walsrode
16.01.2012: Ein neues EVU auf Heidekreuzgleisen. - 003 Hoddenhagen
Das Bahnhofsgebäude Hodenhagen im Sommer 2010. - 003 Hodenhagen
...Walsrode. Seelenruhig fotografiert Tobias den Zug... - 003 Hollige
Siemens ER20-002 in Hollige. - 003 Hollige
20 Minuten später erreichte der Nikolauszug den Endpunkt der VWE Strecke: Hollige mit seinem interessanten Bahnhofsgebäude - 003 Holm-Seppensen
Der Bahnhof Holm-Seppensen erhielt im Mai 2010 zwei Wartehäuschen moderner Bauart. - 003 JWB in Visselhövede
Da eine Regionalbahn immernoch unterwegs ist muss der Holzzug weiterhin warten. Zwischenzeitlich trifft die OHE mit ihrer Übergabe für ein Mineralölunternehmen und ein paar Holzwaggons ein. Eigentlich hatte die OHE für diesen Tag die Maxima eingeplant. - 003 Kran 80009790000-1
Dieser Kran stand im Juli 2001 in Soltau im Gleis 8k: 80 00 979 0 000 -1. - 003 Langwedel 2010
Langwedel am 5. November 2010. Regennasser Blick am Gleis 4 in Richtung Uelzen. Start der Amerika-Linie.