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- LINT54
Bislang weißt die UIC-Nummer nur auf den Besitzer D-LNVG hin. Wie jedoch vormals schon mit den im Heidekreuz eingesetzten LINT41 geschehen, werden diese noch umnummeriert auf D-ERIXX - LINT54
Frontansicht - LINT54
Wagenübergang - LINT54
Die Fahrzeuge sind ausgelegt für eine Geschwindigkeit von 140km/h. Heimat-Betriebswerk ist Uelzen - LINT54
Im Gegensatz zum LINT41 wird als zus. Betriebsmittel AdBlue® eingesetzt - Lokschuppen
Die Arbeiten auf dem OHE-Betriebsgelände sind in vollem Gange. Nachdem die alte Drehscheibe abgerissen und verfüllt wurde, hat man mit dem Aufbau des Stahlgerüsts begonnen. - Lokschuppen
mittlerweile ist das Stahlgerüst verschalt worden und der Innenausbau hat begonnen - Lokschuppen Stemmen 2004
12. September 2004: der Lokschuppen in Bahnhof Stemmen fotografiert von Willem Wachter - Messzug in Walsrode
Der Messzug LIMEZ, ein umgebauter VT 614, als VT 719 geführt, macht zur Zeit Lichtraum-Messungen auf der Heidebahn. Nach dem Schülerzug Richtung Hannover, setzte dieser seine Fahrt fort... - Messzug in Walsrode
bis nach Fallingbostel - Messzug in Walsrode
und weiter bis nach Soltau - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Ein Militärzug fährt durch den Walsroder Bahnhof - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Damit der Güterzug in den Bahnhof passt muss der Heidesprinter außerplanmäßig auf Gleis 1 halten. Dank der "Blechelse" wurden die Fahrgäste darüber informiert - Militärzug nach Bad Fallingbostel
Detr Zug kommt hereingefahren - Militärzug nach Bad Fallingbostel
2 Gravita-Lokomotiven von DB Schenker ziehen den Zug