- Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 21
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 13
...Visselhövede ab - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 11
In Cordingen, vier Kilometer hinter Walsrode... - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 12
...zweigte die Strecke links nach... - Soltau (Han) - Abschiedsfeier 2.6.1990
Von links nach rechts: Julius Matys (Fahrdienstleiter), Ernst Prölß (Chef in der Halle), Klaus Zingler (Fahrdienstleiter), Heinz Neff (Fahrkartenausgabe), Edmund Plath (Betriebsrat), Helmut Behrmann (Fahrdienstleiter), Michael Engelke (Fahrkartenausgabe), Paul Wilkniß (Fahrdienstleiter) und Manfred Last [Fahrdienstleiter in Munster und ehemals Güterabfertigung Soltau (Han.)] - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 15
Bedarfshaltepunkt Jarlingen - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 16
Empfangsgebäude Jarlingen. Heute in Privateigentum. - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 23
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 14
Die Einfahrt in Cordingen aus Richtung Visselhövede. - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 32
der 18. Juni 1986 - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 31
Ein sonniger Morgen... - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 22
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 33
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 25
NULL - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 07
Danke Weichenwärter Stellwerk Sw. Oder eben Fahrdienstleiter Smf: Das Einfahrsignal aus Richtung Dorfmark für die Regionalbahn stand auf Halt - Tobias hatte indes genug Zeit, sich zu positionieren.