Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 28
Alle erinnern sich an das Picknick? Variante C hat letztlich die meisten Stimmen erhalten - der Grund für einen abschließenden Abstecher nach Gilmerdingen. Auch wenn ein paar Hartgesottene die restlichen 5,8 Kilometer von Ellingen (drei Stunden waren wir von Soltau aus bereits unterwegs!) nach Neuenkirchen noch wandern wollten!
Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 20
Peter H.U. führt die Nachzügler Michael und Annett durch die Tannenschonung an.
Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 14
Gleise in Sicht lautete bereits kurze Zeit später neuerlich das Motto. Zuvor waren aufdringliche Pferdebremsen die ärgsten Feinde.
Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 07
Danke Weichenwärter Stellwerk Sw. Oder eben Fahrdienstleiter Smf: Das Einfahrsignal aus Richtung Dorfmark für die Regionalbahn stand auf Halt - Tobias hatte indes genug Zeit, sich zu positionieren.
Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 65
NULL
Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 53
...es sich nicht nehmen, für ein
Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 41
NULL
Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 24
NULL
Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 13
...Visselhövede ab
Soltau Bild 15
Im Winter 1947/48 gab es bereits die Reichsbahn-, Kleinbahn- und Autobusverbindungen in gedruckter Form. Der Preis betrug 40 Pfennig.
Soltau Bild 08
Inmitten des Roten Bahnhofs gab es natürlich auch einen Anlaufpunkt für die Freunde des Modellbaus.
Soltau Bild 01
Herzlich Willkommen! Das galt am 17. und 18. Mai 2003 den zahlreichen Besucherinnen und Besuchern im Roten Bahnhof.
Probeaufbau_100710-11
NULL
Probeaufbau_100710-04
NULL
Pingelheini 1
Der Sonderzug Pingelheini durcheilt auf seiner Fahrt von Bremen nach Hamburg-Harburg den Buchholzer Bahnhof. Rechts im Bild steht ein Metronom nach Bremen bereit