- Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 29
Ziel waren die Überbleibsel der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft m.b.H. (Wifo). Im 2. Weltkrieg soll hier ein so genanntes Ersatzlager gebaut und betrieben worden sein. (Quelle: www.lostplaces.de). Weiß jemand mehr darüber? - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 21
Die Wanderer näheren sich Ellingen. Aus betrieblicher Sicht das Highlight dieser Strecke. Ein leicht beschädigter Prellbock lässt grüßen. - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 15
Zeitsprung bei Kilometer 6,3: Eine dringend benötigte Erholungspause am Feldrand ist angesagt. - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 08
Eine Brücke weiter: Die ehemalige (und künftige?) Amerika-Linie: Aus Richtung Visselhövede kommend blicken die Triebfahrzeugführer auf ein tief stehendes zweiflügliges Einfahrsignal. - Streckenwanderung Soltau-Neuenkirchen 31-Juli-2004 Bild 01
Manchmal muss es eben ein wenig mehr sein - - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 54
...Abschiedsfoto kurz vor Visselhövede... - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 42
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 25
NULL - Streckenabbau 1985 Cordingen-Visselhoevede 14
Die Einfahrt in Cordingen aus Richtung Visselhövede. - Soltau Bild 16
Ein Auszug aus einer Fahrplananordnung für Pto zwischen Buchholz (Nordheide und Soltau (Han.) darf natürlich nicht fehlen. - Soltau Bild 09
Alte Vorschriften, Bahnhofslagepläne und historische Bücher zum Thema Eisenbahn in den äußeren Vitrinen rundeten diese gelungene Veranstaltung ab. - Soltau Bild 02
...in der seinerzeitigen Gepäck- und Expressgutabfertigung... - Probeaufbau_100710-05
NULL - Pingelheini 2
Rückfahrt des Sonderzuges. - Nikolaus-Express 16
nd um dann von der anderen Seite an die Personenwagen anzukoppeln. Danach rangiert das Gespann aus dem Bahnhof zur anderen Seite heraus.