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- 012 OHE 270081 umsetzen
OHE 270081 beim umsetzen. - 015 V100 001 e.g.o.o.
Die V100 001 der e.g.o.o. zwischen der ER20 und den Windradzug. - 0001 Voith Maxima Drehgestell
Das Drehgestell der Maxima. - 0002 Voith Maxima vor roten Signal
Heute morgen um ca. 8 Uhr rollte die Voith Maxima der OHE in den Bahnhof Munster ein. - 013 e.g.o.o. ER20 darf losfahren
Nach ca. 4 Stunden warten, darf der Eurorunner endlich weiter nach Soltau fahren. Gruß an den Tf. - 101 Lok 218 345-7 mit IC
Letzten Freitag war die 218 345-7 mit den Bundeswehr-IC in Munster. - 005 OHE 330090 mit Holzzug
Der heutige Holzzug (07.08.10) wurde gezogen vom OHE RedTiger 330090. - 013 Lok 200086 mit Holzzug
OHE 200086 fährt mit 10 Km/h (wegen zu alter Weiche) auf das dritte Gleis in Munster. - 007 OHE V1001-033 in Munster
OHE V1001-033 G2000 BB fährt mit einen Holzzug auf das dritte Gleis in Munster. Da die Weiche zu alt ist, dürfen die Züge nur noch mit 10 km/h auf das dritte Gleis fahren. - 0006 OHE MAXIMA
Am 22.8.2010 war eine MAXIMA 40CC der Baureihe 1264 für die OHE unterwegs von Kiel-Suchsdorf nach Vienenburg im Harz. Als Tfzf 95686 durchfuhr sie zwei Stunden vor Plan den Bahnhof Handeloh. - 0003 - Voith-Maxima am 22.08.2010 in Hodenhagen
Am 22.08.2010 fuhr diese Voith-Maxima als Tfzf 95686 von Kiel-Suchsdorf nach Vienenburg deutlich vor Plan durch Hodenhagen. Hier überquert sie gegen 10:53 Uhr die sanierte Brücke beim südlichen Einfahrvorsignal Hodenhagen. - 0004 - Voith-Maxima am 22.08.2010 in Hodenhagen
Wenig später wird das Einfahrvorsignal Hodenhagen auf dem Weg in Richtung Süden passiert. - 0005 - Voith-Maxima am 22.08.2010 in Hodenhagen
Anschließend gehts weiter über Schwarmstedt Richtung Vienenburg - hier der Nachschuss in Richtung Eickeloh. - 014 Enercon 223 141
Enercon 223 141 verlässt Munster mit den Windradzug. Anscheind hat Enercon jetzt eine eigene Lok für ihren Windradzug. - 008 1460 wartet
OHE G2000 1460 wartet in Munster auf Gleis 1 auf den Triebwagen der aus Richtung Soltau kommt.