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- 003 TA 0305 Ankunft in Bomlitz
Am 18. März 2010 schiebt ihn diese OHE Lok in den Lokschuppen auf dem Werksgelände von Dow-Wolff in Bomlitz. Der Lokschuppen ist von der AVL angemietet. - 002 TA 0305 auf dem Weg nach Bomlitz
Am 18. März 2010 wurde der TA 0305 mit einer OHE Lok von Soltau zum Werkbahnhof Bomlitz überführt. - 001 TA 0305 in Munster
Der TA 0305 der AVL wartete heute vor einen roten Signal. Er soll von der OHE nach Bomlitz (Werkbahnhof) überführt werden. Der angehängte Kesselwagen dient als Bremswagen, weil die Bremsanlage des TA 0305 nicht betriebsfähig ist. Für die Überführung des TA 0305 musste eine Lauffähigkeitsbescheinigung ausgestellt werden. - 032 Triebwagen 628 623
628 623 im Bahnhof Munster (26.01.10) - 027 Triebwagen 628 596 bei Hodenhagen
628 596 passiert am 10.01.2010 in Kürze das Hodenhagener Einfahr-Vorsignal aus Richtung Schwarmstedt, nachdem zunächst zwei V100 der DB Netze die Spur freigefahren haben. - 028 Steuerwagen 928 573 vom Schnee gezeichnet
Hinter 628 596 und Steuerwagen hängt am 10.01.2010 hinter dem zweiten Motorwagen der 928 573 und ist vom Schnee gezeichnet. In Kürze wird der Bahnhof Hodenhagen erreicht. - 029 Steuerwagen 928 624 in Beetenbrück
Nachdem ihm die beiden 203er von DB Netze den Weg freigeräumt haben, kommt der 628/928 624 am 10.01.2010 mit rund 100 Minuten Verspätung auf dem Weg nach Hannover durch Beetenbrück. - 030 Nachschuss auf 628 624 bei Beetenbrück
628 624 als eigentlich erster Zug des Tages (10.01.2010) Richtung Hannover mit rund 100 Minuten Verspätung. Da ein SEV-Bus eingesetzt wurde, stellt sich die Frage, ob überhaupt noch Fahrgäste im Zug sitzen oder ob es ein Leerzug ist. - 031 Triebwagen 628 624 mit Schneeverwehungen in Beetenbrück
Dank rasanter Fahrt produziert auch 628 624 diverse kleinere Schneeverwehungen auf dem Weg nach Hannover.