- Barrl 001
Bahnhof Barrl im August 1997. Den Militärbahnhof Barrl, der überwiegend von der Britischen Rheinarmee genutzt wurde, gibt es heute nicht mehr. - Barrl 005
Bahnhof Barrl. - Bahnhof Gilten 1984
Alfons Helmbold fotografierte den an der Allertalbahn Celle-Wahnebergen gelegene Bahnhof Gilten. Auch das letzte Teilstück Schwarmstedt-Gilten ist inzwischen vollständig abgebaut und renaturiert. - Barrl 004
Bahnhof Barrl. - Barrl 002
Bahnhof Barrl. - Barrl 006
20. April 2002: Schutz vor Regen und Wind wäre gegeben. Den Bahnsteig gibt es ebenfalls noch. - Barrl 003
Bahnhof Barrl. - Barrl 008
Na gut, im Winter wird eben nicht gestreut. - Barrl 009
Barrl wurde bekannt durch den zeitweise recht häufigen Militärverkehr. - Barrl 007
Hier könnte ein aktueller Fahrplan hängen. - Barrl 010
Die Gleise und Infrastruktur kann man indes nur noch erahnen. - Barrl 012
Dieser VT der Baureihe 628 würde prima an den Bahnsteig passen. Wanderer und Urlauber hätte ihre Freude! - Barrl 011
Das Grenzzeichen ist aus alten Zeiten übergeblieben - neben Schottersteinen. - Bahnhof Stemmen 2004
12. September 2004: das Empfangsgebäude in Stemmen. Der Bahnhof Stemmen liegt an der Verden Walsroder Eisenbahn auf dem Abschnitt Verden-Stemmen. - Bahnhof Hollige 9. September 2007
Der Bahnhof Hollige liegt an der Verden-Walsroder-Eisenbahn auf dem Abschnitt Walsrode-Altenboitzen(-Böhme). Neben Holzverladung durch verschiedene EVUs wird Hollige im Sonderzugdienst der AVL / Böhme-Jordan-Bahn bedient. Früher gab es in Hollige auch Ölverladung auf Kesselwagen aus dem BEB-Explorationsgebiet Ahrensheide. Die Ölförderung endete Mitte der 1990er Jahre.