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Die Nohab aus dem schwedischen Trollhaettan.
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Soltau. Der Eichholz Zug fährt nach Visselhövede. - 003
Die Firma Eichholz restaurierte die NOHAB-Lok und nahm das Ursprungsdesign. - 006
Böhmebrücke bei Vorwalsrode auf der Bomlitz-Jordan-Bahn nach Hollige. - 002
Rückkehr aus Visselhövede, aber nur Lz, die Wagen und die andere Lok verblieben in Visselhövede. - 004
Nachdem die übrigen Wagen vmtl aus Soltau Süd (OHE) abgeholt wurden, hieß das Ziel Walsrode bzw. Hollige. - 019
Am nächsten Tag in Walsrode. Die NOHAB im Schlaf. Helge Bilau bannte Sie auf dem Weg zur Berufsschule mal eben auf den Speicherchip. - 017
Ein Anruf von Tobias Zwirnemann genügte und Helge Bilau machte sich zusammen mit Friedrich Stegmann auf dem Weg nach Visselhövede - 046 Munster 3
Die hintere NOHAB wird aufgetankt. - 047 Munster 4
Nach, ich glaube knapp über 3 Stunden konnte das NOHAB Duo dann weiter nach Soltau fahren. - 044 Munster 1
Das NOHAB gespann steht in Munster und wartet auf den Triebwagen um weiter nach Soltau fahren zu können. Doch ging dies nicht da eine von zwei NOHAB kein Diesel mehr hatte und eine alleine den Zug nicht ziehen kann. - 005
Der Zug passiert das Weichenwärterhäuschen Ws in Walsrode. - 018
Der Zug kam gleich im Doppel daher. - 045 Munster 2
Die vordere NOHAB wurde für das betanken vorbereitet. Danach die hintere. - 020
Einen weiteren Tag später. Der Zug machte sich auf den Weg von Hollige nach Wismar. Er passiert gerade den BÜ Unter-Grünhagen. - 021
Ein weiteres mal kam die NOHAB nochmal nach Visselhövede. Pekka Fröhlich machte Aufnahmen.