Startseite / Triebfahrzeuge / Dieselloks / 1253 & 1273 (MaK G2000 BB) 10
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Monatsliste
Veröffentlichungsdatum
- 010 1460 in Munster im Schnee
Alles ist weiß draußen und OHE 1460 musste über eine Stunde warten bis es weiter ging. - 009 1640 kommt zurück
OHE 1640 kam gegen Nachmittag mit einen vollen Holzzug zurück nach Munster und fuhr nach einer kurzen Pause weiter nach Uelzen. - 008 1460 wartet
OHE G2000 1460 wartet in Munster auf Gleis 1 auf den Triebwagen der aus Richtung Soltau kommt. - 007 OHE V1001-033 in Munster
OHE V1001-033 G2000 BB fährt mit einen Holzzug auf das dritte Gleis in Munster. Da die Weiche zu alt ist, dürfen die Züge nur noch mit 10 km/h auf das dritte Gleis fahren. - 006 Munster OHE
OHE 1028 MaK G2000 steht im Bahnhof Munster mit einen kleinen Panzerzug (21.01.10) - 005 Bad Fallingbostel
Ein Notschuss gelang gerade eben noch in Bad Fallingbostel, hier ist das Gespann nämlich mit Tempo 80 hindurchgefahren. - 004 G2000 Handeloh
Nach der Zugkreuzung mit einer 628-Doppeleinheit fahren die beiden G 2000 weiter in Richtung Soltau und Hannover (Foto Christiane von Borstel). - 003 G2000 Handeloh
MaK G2000 in Handeloh - 002 G2000 Handeloh
Die beiden G2000-Lokomotiven warten am 26.5.2010 am ehemaligen Aushublager Handeloh auf den entgegenkommenden VT 628 (Foto Christiane von Borstel). - 001 G2000 Handeloh
Am 26.5.2010 überführte die Wincanton Rail von Kel nach Homburg/Saar zwei Lokomotiven der Vossloh-Bauart G2000, wobei von Buchholz bis Hannover die Heidebahn befahren wurde. Mit einer satten Verspätung von 5 Stunden trafen die Maschinen 1273 016 (92801273016-6 D-ATLD) und 1755 (92870002008-6 F-VL) in Handeloh ein, wo sie von Christiane von Borstel schon erwartet wurden.