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Date de création, récent → ancien
Date de création, ancien → récent
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Note, haute → basse
Note, basse → haute
Nombre de visites, élevé → faible
Nombre de visites, faible → élevé
Accueil / Technische Infrastruktur / Ingenieurbauwerke 19
Date de création / 2014
BÜ "Teichstraße"
Ein Bahnübergang am Stadtrand von Bad Fallingbostel. Der BÜ Teichstraße befindet sich an Km 69,285 und ist schon mit Halbschranken und Lichtzeichenanlage ausgestattet. Hier werden nur ein paar Anpassungen nötig sein.
BÜ "Tütberg"
nur 400m vom BÜ Obergrünhagen entfernt liegt der BÜ "Tütberg" am Km71,438 und ist schon mit einer Lichtzeichenanlage ausgestattet. Auch hier wird die Sicherung durch Halbschranken geschehen und eine AHET vorhanden sein
BÜ "Vogteistraße"
In der Kreisstadt befindet sich an der Vogteistraße dieser fernbediente (Fdl Bad Fallingbostel) Bahnübergang. Er ist mit Vollschranken, in diesem Fall Vierschlägig gesichert und hat ebenfalls eine Lichtzeichenanlage. Außerdem sind die Schrankenbäume mit einem Unterlaufschutz ausgestattet.
BÜ "Obergrünhagen"
Etwas im Wald versteckt befindet sich an Km 71,814 dieser Bahnübergang zu einem landwirtschaftlichen Betrieb in Bad Fallingbostel-Obergrünhagen. Noch ist dieser mit einer Blinklichtanlage ausgestattet. Als Bauvorleistung liegen schon die Schleifen für die AHET
Böhmebrücke bei Jettebruch
Auffällig sind die alten Drahtseilführungen, hier wurden die Drahtseile für das Vorsignal der ehem Station Jettebruch geführt.
Böhmebrücke bei Jettebruch
Das Widerlager
Böhmebrücke bei Jettebruch
Ein recht imposantes Brückenbauwerk liegt etwas versteckt zwischen Mengebostel und Jettebruch. Diese überquert mit 2 Viadukten den Heidefluss Böhme
Bahnübergang "Vierder Feldweg"
Der Bahnübergang befindet sich im Einschaltbereich eines anderen Bahnübergangs
Bahnübergang "Vierder Feldweg"
Weshalb ein Schaltpult mit einer Unwirksamkeitstaste vorhanden ist. Diese wird benötigt, wenn ein Zug, beispielsweise ein kleines Baufahrzeug den Einschaltkontakt, aber nicht den Kreuzungsbereich überquert. Hiermit wird der Schließvorhang unterbrochen.
Bahnübergang "Vierder Feldweg"
Nahe der Kreisstadt gelegen befindet sich dieser noch nicht gesicherte Bahnübergang. Dieser wird in den Umbaumaßnahmen eine erstmalige technische Sicherung erhalten. Auf Grund der Nähe zu BÜ Küddelse und den folgenden BÜ Obergrünhagen und Am Tütberg wird dieser sicherlich in eine BÜ-Kette integriert werden müssen.
Bahnübergang "Vierder Feldweg"
Auffällig ist das Nichtvorhandensein eines Verteilerkastens, wie z.B in Allerhop, der für die Integration in die bestehende Leit- und Sicherungstechnik erforderlich ist. Lediglich der Fernmelder ist wie vorgeschrieben vorhanden.
BÜ "Küddelse"
Nahe der Ortschaft Vierde am Streckenkilometer 73,1 befindet sich der Bahnübergang "Küddelse" Dieser ist bereits mit Halbschranken und einer Lichtzeichenanlage ausgestattet. Zu den weiteren Besonderheiten dieses BÜs in einem der kommenden Fotos
Becklinger Straße
Wir befinden uns in Dorfmark, im südlichen Bahnhofsbereich. Dieser Bahnübergang wird "fernüberwacht gestellt vom örtlichen Fahrdienstleiter
BÜ "Weißer Sand" in Dorfmark
Auch dieser Bahnübergang muss nur angepasst werden. Auch hier befindet sich schon eine Induktionsschleife als Bauvorleistung in den Gleisen.
BÜ Allerhop
Der Bahnübergang "Allerhop" wird erhalten bleiben, da hier ein wichtiger Wirtschafts- und Rad-Wanderweg die Heidebahn kreuzt. Für die technische Sicherung wurde beim Erneuern der Leit- und Sicherungstechnik+Zugfunk ein Schaltkasten für die Integration ins System als Bauvorleistung aufgestellt