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Monatsliste
Aufnahmedatum
- 001 Gerhard Nehmer
Traumberuf Lokführer? Gerhard Nehmer aus Munster saß im Sommer 1991 häufig auf der Baureihe 212. - 002 Gerhard Nehmer
Der Rangierleiter hebt den Arm - Bremsprobe o. k. - Warten auf die Ausfahrt. - 003 Gerhard Nehmer
Auch heute noch ist Gerhard Nehmer aus Munster auf Heidebahngleisen unterwegs - nur nicht mehr vor Güterzügen. - 004 Gerhard Nehmer
Im Jahr 1991 hatte der Bahnhof Munster (Örzte) noch eine Köf. Die Rangierer bewältigten damit das hohe Aufkommen an Militärverkehr. Und einen Außenstellenleiter - den gab es auch. - 005 Gerhard Nehmer
Fahrplanunterlagen geprüft - der Zug heißt ab Walsrode Ng 63609. - 006 Gerhard Nehmer
Keine Probleme technischer Art stellten den Lokführer vor unangenehme Aufgaben. - 007 Gerhard Nehmer
Gleis 11 in Soltau (Han.) - heute erinnern Weichen- und Signalschilder daran. Rechts: Fahrdienstleiterstellwerk Smf. - 008 Gerhard Nehmer
Eine lang gezogene Kurve zwischen Walsrode und Düshorn, ein unbeschrankter Bahnübergang nahe der Autobahn A 27. Dieser Bahnübergang wurde 2010 im Rahmen des Ausbaus auf Vmax 120 km/h geschlossen. - 009 Gerhard Nehmer
Bahnhof Langenhagen (Han.) - Gleis 5: Heute sitzt der Fahrdienstleiter in der Lindemannallee 3 - in der Betriebszentrale Hannover. - 010 Gerhard Nehmer
Einfahrt auf Signalbild Hp 2 (Langsamfahrt) in den Bahnhof Hannover Hgbf. Daneben das Nordhafengleis, rechts neben den Fahrleitungsmasten läuft die Güterbahn aus Seelze - heute in dieser Art schlicht Vergangenheit ! Ebenso wie die mechanische Technik. - 011 Gerhard Nehmer
Hannover Hgbf: Hainholz war der übliche Sprachgebrauch, aber falsch. Mit Hainholz war ausschließlich der Haltepunkt an der Personenbahn gemeint. - 012 Gerhard Nehmer
Wer hier Dienst geschoben hat, kann mehr als erzählen. - 013 Gerhard Nehmer
Ohne Worte! - 014 Gerhard Nehmer
Ein Pony tankt: In Soltau (Han). Gleis 8 - hier machen die Lokführer Station, um Vorräte zu ergänzen. - 015 Gerhard Nehmer
Der Bahnhof Soltau in der Morgendämmerung.