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Date de création, récent → ancien
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Nombre de visites, élevé → faible
✔ Nombre de visites, faible → élevé
Accueil / Modellbahn / Bernhard Heimann 25
Date de création / Tout
063 Am Waldrand
Der Güterzug setzt seine Fahrt fort und fährt in einen typischen Heide-Kiefernwald ein. Es ist Sommer, denn die Touristen sind schon unterwegs.
062 Unterführung
Ein Güterzug passiert eine Unterführung über eine kleine Nebenstraße. Hier stand die Brücke bei Meyers Föhr in Soltau Pate.
102 Und noch ein Eilzug
Das gab es in der Realität nicht? Doch! Diesen Eilzug, bestehend aus einem Schnellzugpackwagen Düm vor Silberlingen hat Kai Strecker fotografiert, nachzuschauen hier in der Fotogalerie.
002 Blumenhausen
Wie auf der realen Heidebahn um 1980 herrsch hier schläfrige Betriebsamkeit.
101 Eilzug am Bahnsteig
Dieser stolze Eilzug - hier im Maßstab 1:160 - war vor 30 Jahren auch auf der großen Heidebahn unterwegs. Stefan Drewke und Tim Petersen haben dies auf Heidebahn.de dokumentiert
022 Bahnbetriebswerk
So wie das BW Soltau in den 80er Jahren ist das BW Blumenhausen nur noch eine Dieseltankstelle. Ein Dieseltank steht im halb abgebrochenen Kohlebansen. Nur ein paar Diesellokomotiven und ein VT 98 sind hier noch beheimatet.
050 Am Bahnübergang
Ein Nahverkehrszug kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof. Eine ähnliche Situation findet sich am Bahnübergang Walsroder Straße in Soltau.
040 Brennstoffhandlung
Um 1980 gab es noch zahlreiche Gleisanschlüsse wie diesen auf der Heidebahn. Die Brennstoffhandlung Freytag in Soltau wurde damals auch noch per Eisenbahn beliefert.
061 Siedlung am Stadtrand
Ein Triebwagen passiert hoch auf dem Bahndamm eine Wohnsiedlung am Stadtrand. Inspiriert wurde diese Situation durch den Bahndamm an der Triftstraße in Soltau
011 Bahnhofseinfahrt Blumenhausen
Um 1988 tauchten die ersten umlackierten Silberlinge in lichtgrau-mint auf der Heidebahn auf. Den Panzerzug zieht eine bereits orientrot lackierte BR 218.
021 Im Bahnbetriebswerk
212er und 218er waren in den 80er Jahren die Arbeitspferde auf der Heidebahn. Häufig waren sie auch im BW Soltau anzutreffen.
010 Blumenhausen Güterschuppen
Um 1980 gab es noch regen Güterumschlag in den größeren Bahnhöfen der Heidebahn.
001 Blumenhausen EG1
Spätnachmittags im Bahnhof Blumenhausen. Der Bahnhof ist dem Bahnhof Soltau nachempfunden, ohne ihn kopieren zu wollen. Die dargestellte Epoche sind die späten 70er und die 80er Jahre.
100 Ausfahrender Eilzug
Dieser zusammengewürfelte Eilzug führ so oder ähnlich in den frühen 80er Jahren auf der Heidebahn von Hannover nach Hamburg-Hbf. Ja, zweimal am Tag ging es ohne Umsteigen nach Hamburg und Hannover! Die Puristen mögen die BR 221 vor dem zweiten Personenzug verzeihen - das gab es in Soltau fahrplanmäßig nie.
Mischwerk
Für Güterumschlag auf der Heidebahn sorgt auch im 21. Jahrhundert, neben der Holzwirtschaft, das Mischwerk in Hambostel, das als Anregung für diesen Selbstbau diente.