Bauarbeiten
Auch auf dem Gelände der Werkbahn finden immer wieder Instandsetzungsarbeiten statt. Hier wird mit Hilfe eines LKWs, sowie einem kleinen SKL am Gleis gearbeitet. Im Hintergrund steht die Übergabe-Lok der OHE
0010 Blick durch das Böhmetal
Auf diesem Bild kann man sämtliche Überreste der Brücke erkennen.
0009 gesprengte Brücke bei Uetzingen
Auf der Süduferseite der Böhme ist hingegen ein etwas größerer Teil der Brücke übrig geblieben.
0008 gesprengte Brücke bei Uetzingen
Die Brücke wurde zum Ende des Krieges von den Alliierten gesprengt, weshalb auf der Nordseite nur noch dieses Fundament zu sehen ist.
0007 Bahndamm
Zur anderen Seite geht es in das Gelände der ehem. Pulverfabrik hinein
0006 Eisenbahnbrücke bei Honerdingen
Wir befinden uns an der Kreisstraße zwischen Uetzingen und Borg. Hier führte einmal die Werkbahn der Eibia GmbH nach Honerdingen. Zu sehen sind ein Bahndamm und die dahinter liegende Eisenbahnbrücke
0005 Eibia
Wir sind nun im Bereich Bomlitz, genauer gesagt bei der Zufahrtsstraße zum beliebten Waldbad Bomlitz. Wo heute ein Fuß- und Radweg zum Schulzentrum führt, war ebenfalls eine Bahntrasse vorhanden.
0004 Eibia
Der Zugverkehr wurde durch Wasserdampf betriebene Lokomotiven ausgeführt.
0003
In der Nähe der heutigen Försterei, die in einem ehem. Fabrikgebäude der Eibia GmbH untergebracht ist, gab es damals einen Haltepunkt.
0002 Eibia
In der Nähe des heutigen Sportplatzes Benefeld, anliegend das Gebäude der ehem Peter GmbH: Hier verlief ein Teil der Bahntrasse der Werkbahn Eibia GmbH
0001a Blick über das Gelände heute
Dieser Kartenausschnitt zeigt das Gelände, wie man es heutzutage vorfindet. Seit 1990 ist die Eibia Naherholungsgebiet.
0001 Übersicht über das Gelände der Eibia Gmbh
Auf dieser Karte ist das gesamte Areal der Eibia GmbH inkl. Bahnanschluss zu sehen. Reste kann man heutzutage nur noch erahnen oder sind stark zerstört. Diese Karte liegt im Original bei der Gemeinde Bomlitz vor!