- 004 Gerhard Nehmer
Im Jahr 1991 hatte der Bahnhof Munster (Örzte) noch eine Köf. Die Rangierer bewältigten damit das hohe Aufkommen an Militärverkehr. Und einen Außenstellenleiter - den gab es auch. - 004 ERS 513 10 4
Weg ist sie :( - 004 Dorfmark
Wer genau hinschaut, erkennt sogar den Flugschnee !!! - 004 DIELEI
Eines der vielen SKl die der Wilde Willy im Schlepp hatte. - 004 Buchholz
Der Triebwagen in voller Länge von der Seite betrachtet. - 004 Bad Fallingbostel
Bis zum Ausfahrsignal wird das Fahrzeug gefahren - 004 - Raildox in Walsrode
11.06.2011: 232 103 (9280 1232 103-2 D-RDX, BJ:1974, Lokomotivfabrik Lugansk, ex DR 132 103-3, 1992 Umzeichnung in 232 103-2, 1994 Ausmusterung und Verkauf, 1999 an BGW DE300.01, 2001 an EVB DE300.01, seit 2010 bei Raildox) im Volksmund auch Ludmilla genannt. Eine weitere, nicht ganz so gebräuchliche und etwas abschätzige Bezeichnung für diesen Loktyp ist Staubsauber. Alle die den Sound der Lok schoneinmal gehört haben, wissen warum. - 0039 Walsrode Holzzug
Zwischen Hollige und Benzen. - 0039 Walsrode
Zunächst mußs die OHE die Regionalbahn nach Soltau vorlassen. - 0038 Walsrode Holzzug
10. April 2007: Am Morgen steht die moderne Lok noch am Stellwerk abgestellt. - 0038 Walsrode
Im Hintergrund Zugkreuzung zweier Regionalbahnen, auf Gleis 3 die übergabe an Railion. - 0037 Walsrode Holzzug
Nächstes Ziel ist Soltau, doch zuvor wird die Mittelweserbahn von Helge Bilau in Bad Fallingbostel abgefangen und fotografiert. - 0037 Walsrode
19. Februar 2007: wieder einmal holte die OHE Holz aus Hollige ab, diesmal mit der als erstes modernisierten 1600 75. - 0036 Walsrode Holzzug
Etwas weiter außerhalb. - 0036 Vorwalsrode
Der Fahrdienstleiter in Walsrode hat einen Fahrweg eingestellt und signalisiert mit Hp2 seine Erlaubnis zur langsamen Einfahrt nach Walsrode.