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- 0034 Walsrode
2. Februar 2009: beginnen wir mit der täglichen Übergabe aus Walsrode. Hier fährt 296 048-2 gerade Richtung Seelze. - 0035 Walsrode
Bald darauf kommt eine Regionalbahn gebildet aus 628 598-5 nach Soltau vorbei. - 0036 Doppeltraktion
Und nochmal gehts nach Soltau, dieses mal im Doppelpack. - 0037 Doppeltraktion
Zu guter letzt nochmal eine Doppeltraktion, diesmal in Richtung Bennemühlen. - 0040 Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück 197? (1)
Der Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück an der Landstraße 190. - 0041 Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück 197? (2)
Der Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück an der Landstraße 190. Noch ohne Schranken bzw. Lichtzeichenanlage. - 0042 Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück 197? (3)
Der Bahnübergang Fuhrenkamp in Beetenbrück an der Landstraße 190. - 0038 Bahnhof Düshorn 1994
Der Bahnhof Düshorn im April 1994. Hier schon nicht mehr in Betrieb gewesen. - 0036 Awanst Düshorn 1994
Die Awanst Düshorn im April 1994. Damals wurde die Gasverladung von Firma Buse noch genutzt. - 0007 218 204
Der Abschnitt Langenhagen-Bennemühlen vor der Elektrifizierung (Bild 0007-0019) von Andreas Fischer. - 0008 Anrufschranke
Hier muss sich der Schienengänger melden - Anrufschranke Kaltenweide - 0009 Bahnhof Bissendorf
Der Bahnhof Bissendorf vor dem Ausbau zur S-Bahn. - 0010 Bahnhof Mellendorf
Das Bahnhofsgebäude Mellendorf vor dem großen Umbau - 0013 Hebelbank
Stellwerk Mellendorf: so sah die Hebelbank aus - 0014 Mellendorf
Geschichte in Mellendorf: Der Block des ehemals mechanischen Stellwerks...