- 024 Visselhövede
Und los gehts. Nun gehts also auch hier los mit großen Maschinen. - 023 Visselhövede
Der Zug leicht seitlich. - 0228 Hodenhagen
Hodenhagen im Januar 2012 nach der Fertigstellung. - 0227 Hodenhagen
Hodenhagen im Januar 2012 nach der Fertigstellung. - 022 Visselhövede
Die Lüfterjalousie der Lok 3 in groß. - 021 Visselhövede
Hierzu schiebt die Wiebe-Lok 3 den Schienenzug langsam ein Stück zurück in Richtung Visselhövede. - 020 Visselhövede
In Kürze gehts los zum Schienen abziehen - übrigens S54-Schienen von 2008. - 019 Visselhövede
Am Bü-km 76,733 werden zwei Zweiwegebagger und ein Gerät zum Schienen abziehen eingegleist. - 018 Visselhövede
Der verkrautete, aber immerhin noch vorhandene Bahnsteig in Jeddingen. - 017 Wiebe Lok 2 (211 341-3)
Der Fahrzeugpool der Firma Wiebe ist groß. Hier Lok Nr. 2 (ex DB 211 341-3) am 18.01.2002 in Soltau. - 017 Visselhövede
Wiebe Lok 3 in Jeddingen - wegen Baugleis müssen alle Bü mit Posten gesichert werden, so dass die Lok an jedem Bü halten muss. - 016 Wiebe
16.01.2002: eine Baulok der Firma Wiebe in Soltau. - 016 Visselhövede
Der Kranwagen wurde an der Rampe am (derzeit Noch-) Fahrdienstleiterstellwerk abgestellt. - 016 Visselhövede
Das Fahrdienstleiterstellwerk soll demnächst arbeitslos werden. Vo übermimmt den Job und wird zu Vof. - 014 Visselhövede
Und fährt weiter in Richtung Langwedel.